中控锚杆技术规格书.docVIP

中空锚杆技术规格书 一、招标物资名称及技术要求 中空锚杆的规格及性能指标应符合现行铁道行业标准《中空锚杆技术条件》（TB/T3209-2008）的要求 二、 组合锚杆体的公称直径、公称壁厚、公称截面积、公称质量及允许偏差应符合表5规定 4.2.4.2 中空锚杆体纵向拉伸试样的屈服(颈缩)台阶、实测最大力与实测屈服力之比、实测屈服力与标准规定的屈服力最小值之比应符合4.1.6.3、4.1.6.4和4.1.6.5规定。 4.2.4.3 组合锚杆体承载能力 4.2.4.3.1 组合锚杆体最薄弱处最大力的实测值不应小于表6规定的钢筋最大力最小值。 4.2.4.3.2 组合锚杆体最薄弱处最大力的纵向拉伸试样，见图9。 4.2.5 丝头 与连接套连接的钢筋及中空锚杆体的丝头应符合JG163规定。 4.2.6 组合锚杆体连接套 4.2.6.1 连接套的材料应符合4.1.7规定。 4.2.6.2 连接套的内螺纹应符合JG163规定。 4.2.7 组合锚杆体表面质量 4.2.7.1 组合锚杆体的内外表面不应有裂缝、折叠、轧折、离层、结疤和锈斑等缺陷。 4.2.7.2 组合锚杆体内外表面的油污应清除。 4.2.7.3 中空锚杆体和连接套的外表面应热镀锌或覆环氧树脂涂层；热镀锌应符合JT／T281规定， 镀锌层平均厚度不应小于0.061mm；环氧树脂涂层应符合JG3042规定。 4.2.8 排气管 4.2.8.1 排气管应沿钢筋全长设置，并与钢筋固定，端头应有防堵措施。 4.2.8.2 排气管应采用无污染、耐腐蚀的热塑性塑料管材。 4.2.8.3 排气管的内径不应小于6mm。 4.3 锚杆体标准长度及允许偏差 锚杆体的标准长度及允许偏差应符合表7的规定。4.4 锚杆体弯曲度和端头 4.4.1 锚杆体的弯曲度不应影响正常使用，必要时需进行校直处理，每米弯曲度不应大于4mm，总弯曲度不应大于锚杆体总长度的0.3%。 4.4.2 锚杆体的端部应剪切正直，端部螺纹长度不小于200mm。 4.5 垫板 4.5.1 垫板应选用符合GB/T709牌号Q235的热轧钢板。 4.5.2 垫板尺寸及允许偏差应符合表8的规定。 4.5.3 垫板应冲压成碟形4.6 螺母 螺母应采用一端球形的六角螺母，并应符合GB/T56的规定。 4.7 止浆塞和锚头 4.7.1 止浆塞和锚头应采用无污染、耐腐蚀的橡胶、塑料、金属或木材加工。 4.7.2 止浆塞应满足不小于1MPa注浆压力的使用要求。 4.7.3 锚头出浆口的内径不应小于16mm。 6.2 交货检验。产品交货时，应按批检验，每批由同一批号、同一规格的成品组成,每批的数量不应超过1000套,取样数量按表9规定。普通中空锚杆应检验产品规格，中空锚杆体的牌号、屈服力、最大力、断后伸长率、质量和表面质量，垫板尺寸，有连接套时，应检验中空锚杆体的承载能力；组合中空锚杆应检验产品规格，钢筋和中空锚杆体的牌号、屈服力、最大力、断后伸长率、组合锚杆体的承载能力、质量和表面质量，出浆孔、排气管和垫板尺寸。当有一个试样的检验结果不符合规定时，应从同一批中重新随机抽取两倍数量进行复验，如复验结果仍不合格，该批产品判定为不合格。 二、投标物资详细的运输和供应方案 1．投标人交付的物资应分别按照合同要求交至指定的到货地点。 2．投标人应充分考虑和了解施工地点的地理位置和运输条件，采用合适有效的运输和货物交付方式，制定保证工程所需物资按时、按量供应的具体措施。 三、质量保证期： 自物资交货验收合格之日起12个月。 四、验收标准： 所有材料进场时，必须对其数量、品种、级别、包装或散装仓号、袋装质量、出厂日期、随货化验单检验项目出厂合格证等进行验收，其质量必须符合技术要求的规定。 所有材料量验收以施工现场实际过磅为准，若卖方对数量有异议时，由买方验收单位与卖方共同选择第三方进行复磅（复磅应选择技术监督局检验合格且距离施工现场较近的公磅处进行），复磅数量与送货单数量之差若不超过±3‰范围，以送货单为准，复磅发生的费用由施工现场负责；若超出±3‰范围，则以复磅数量为准，复磅发生的费用由卖方负责。