Ο催化剂的高温热烧结研究.pdf

第 卷 第 期 年 月 催 化 学 报 ∂ ≤∏≤ 催化剂的高温热烧结研究 Πδ ΑλΟ 2 3 赫崇衡 汪 仁 华东理工大学工业催化研究所 上海 提 要 以汽车尾气净化催化剂为背景 用溶胶 凝胶法和浸渍法制备了低负载量贵金属单钯燃 2 烧催化剂 通过 宽化法检测了在 的模拟反应气流中烧结 后催化剂上 晶粒 ÷⁄ ° 大小的变化 经计算机非线性回归探讨了不同催化剂上 的烧结动力学及机理 并用固定床微 ° 型反应器考察了烧结前后催化剂上 氧化活性的变化 发现溶胶 凝胶法制备的催化剂可使 ≤ 2 ° 更好地锚定在 形成的网状结构中 从而提高了负载型 催化剂的抗烧结性 ° 关键词 钯 金属催化剂 热烧结 机理 一氧化碳 氧化 溶胶 凝胶法 2 汽车尾气净化催化剂作为环境保护用催化剂正得到越来越广泛的应用 汽车排气温度 高 空速大 且组成复杂 苛刻的操作条件常常使催化剂的活性发生变化 其中烧结是导致催 化剂失活的主要原因之一 为使催化剂的使用更为经济有效 设法提高催化剂的热稳定性已 成为各国研究的热点之一传统的贵金属汽车尾气净化催化剂是以 为主成分的 2 2 ° °° 催化剂 因此关于贵金属的热烧结问题绝大部分研究的是 ≈∗ 从催化剂资源利用和改善 ° 现有催化剂性能出发 ≈ 近年来开发以 为主要或唯一成分的催化剂 颇受关注 但关于 ° ° 的烧结问题研究很少 本文对低负载量贵金属 催化剂在高空速的模拟反应气流和