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(1)统一思想,提高认识 (2)明确分工,落实责任 (3)落实资金,保证绿道建设顺利推进 (4)坚持建管并重,维护生态环境 (5)加强生态绿道网宣传力度 (6)建立考核机制,奖罚结合 8 规划实施与保障措施 汇报结束,谢谢! 请各位专家、领导指正! * 选线原则 (1)必须与周边区域绿道空间对接 (2)必须与经济技术开发区新区功能提升结合 (3)必须与水上巴士、河流水系整治结合起来 (4)必须体现生态化和本土化 选线布局理念 (1)提升、挖掘 ——培育地域特色 (2)民享、民乐——突显以人为本 (3)生态、低碳——优化城市结构 4 绿道网总体布局 空间关系分析 (1)联系嘉兴市区重要的交通 通道与节点 (2)经济技术开发区(国际商 务区)与周边绿道空间的对接 (3)与其他要素关系分析 4 绿道网总体布局 与经济技术开发区(国际商务区)2011年绿道建设任务的衔接 4 绿道网总体布局 城市绿道41.15公里 社区绿道33.45公里 绿道系统要素构成 (1)节点 经济技术开发区绿道网系统的节点可以分为换乘枢纽、服务驿站和交叉点三类: 换乘节点:铁路、高速公路、公路、航道等交通道路与绿道的之间的换乘点,可以结合高铁站、客运站、高速公路出入口等布局换乘节点,设置停车场、自行车租赁、旅游休闲用品、餐厅等设施。 服务驿站:在绿道线路上间隔一定距离设置的基本服务站点,服务驿站可以独立设置,也可以结合绿道经过的村庄、旅游景区、特色园区等进行一体化考虑。 交叉点:主要是绿道与道路、河流等要素的相交点。在设置中可以采用借道、栈桥等形式,避免相互干扰。 4 绿道网总体布局 绿道系统要素构成 (2)范围(区域、块) 即绿道服务联系的空间尺度和范围,是游客在绿道中可以感受和使用的最大范围和资源。 (3)交界面 经济技术开发区绿道网系统对外联系的交界面可以依托废弃村道、跨界河流等建设。 (4)网络 网络是整个绿道系统及其与绿道密切相关的自然、历史文化资源点,包括了节点、范围和交界面等要素,网络保证了绿道的连通性和可进入性。网络不仅包含了绿道内部的各种要素,也包括了绿道与道路、河流、城镇等要素之间的关系。 4 绿道网总体布局 绿道网总体布局结构 (1)等级结构——两级结构 主干绿道(城市绿道)、次干绿道(社区绿道) (2)区域结构——三大片区 即东北新区、姚家荡片区、国际商务区 总体布局结构概括为: “一带贯三片,六射锁中心,三连景宜人,绿网居更善” 4 绿道网总体布局 绿道主题 东北新区——城市发展欣欣向荣和宜居 姚家荡片区 ——经济繁荣和产业发展 国际商务区——高端要素集聚和区域枢纽门户 绿道网规划 主干绿道总长度为92.95公里。 次级绿道(社区绿道)规划总线网长度为165.48公里。 4 绿道网总体布局 4 绿道网总体布局 主干绿道网规划 次干绿道网规划 4 绿道网总体布局 4 绿道网总体布局 次干绿道网规划 4 绿道网总体布局 次干绿道网规划 分片建设指引——东北新区 5 绿道网建设指引 发展节点建设与控制——东北新区 5 绿道网建设指引 分片建设指引——姚家荡片区 5 绿道网建设指引 发展节点建设与控制——姚家荡片区 5 绿道网建设指引 分片建设指引 ——国际商务区 发展节点建设与控制——国际商务区 5 绿道网建设指引 分类建设指引 绿道风貌控制宽度 主干绿道(城市绿道)控制范围宽度一般不小于30米,极度困难时不小于20米; 次级绿道(社区绿道)控制范围宽度一般不小于15米; 5 绿道网建设指引 分类建设指引 绿道节点设置标准 绿道节点为绿道使用者提供休息、餐饮、换乘等服务具备一定规模场地的服务,具有一定自然、文化、历史特色,可以选择城市公园、文化休闲中心、历史遗迹及人文景点、农庄、农业园区等,其中重要的设施为绿道驿站。 控制性节点主要包括绿道与绿廊、公路交通、桥梁、河流水道的交叉点等。 绿道应尽量避免与城市主干道、高等级公路交叉,如必须相交时宜采用立体交叉的形式。绿道与道路交叉时,避免产生相互干扰;与河流水系交叉,应配合桥梁设计,合理确定交叉形式,有条件的借道桥洞,在现有桥梁已建成的情况下,可以通过设置水上栈道的方式。新建桥梁时应预留绿道通行孔,净高2.5米以上,净宽不小于3米。 5 绿道网建设指引 分类建设指引 绿道慢行系统建设标准 5 绿道网建设指引 分类建设指引 绿道断面控制 5 绿道网建设指引 分类建设指引 绿道周边环境建设 (1)植物配置 (2)园林景观 (3)水环境改善要求 绿道标识系统设置 (1)绿道标识系统要求 (2)绿道标
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