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路基填筑施工工作方案
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路基填筑施工方案
一、工程简况
路基位于杭州市西湖区三墩镇,主线起于K0+700,终止于K1+776.7;G匝道起于GK0+575.062,终于GK0+820;A匝道起于AK1+400,终于AK1+650.157,本合同段软土较厚,为保证路基稳定性,采用预应力管桩+桩帽+钢丝格栅的方式处理。本合同段路基填筑为外运的土石混合料,施工中挖方为2468m3,填方为386920m3。
二、施工准备
1、施工测量 在开工之前应对原地面进行复测,核对或补充横断面,发现问题时,应进行处理。施工前应设置标识桩,对路基用地界、路基坡脚、路堑坡顶、护坡道、取土坑、弃土场等的具体位置标明清楚。
2、调查与实验 路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及各种管线等情况进行详细调查。对图纸所示的利用挖方、借土场的路堤填料取有代表性的图样进行实验。
3、防水、排水 施工前做好路基的各种防、排水措施,挖设排水沟,并保持其处于良好 的排水状态。路基施工前,做好原地面临时排水措施,开挖路基两侧临时排水沟以降低潜水位,临时排水沟设置尽量与永久排水系统相结合,排水不得流入农田、耕地,不得引起水沟淤积和路基冲刷,重视施工期的排水工程。
4、清理现场 路基工程施工前,清除施工范围内的树木、灌木、原地以下100-300mm内的草皮、农作物的根系和表土。且堆放在弃土场内。场地清理完成后,全面进行填前碾压,使其密实达到规定的要求。
三、路基填筑施工
本合同段路基填筑土石方386920m3,填料基本为借土场填料,填料为天然土石混合填料,填料中,中硬、硬质石料的最大颗粒径不得大于压实层厚度的2/3;石料为强风化石料或软质石料时,其CBR值应满足最小值为8%,石料最大粒径不得大于压实厚度。
路基填筑施工过程分为“三阶段”、“四区段”、“八流程”。三阶段为准备阶段、施工阶段、竣工阶段。四区段为填筑区、平整区、碾压区、检查区。八流程为施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水或晾晒、 机械碾压、检查签证、面层整修。
路基填方采用纵向分段、水平分层填筑法施工,填筑时按照横断面全宽分成水平层次,逐层向上填筑。地面不平时,由最低处分层填起,每填一层经过压实后再填下一层。填土利用推土机摊铺,平地机整平,重型压路机碾压。
路基填筑施工工艺是关系到整个路基质量的关键,填筑施工前根据技术规范要求,先对有代表性的填料取样做好标准重型击实实验和土质分析,以取得最佳含水量和最大干容重等有关数据。同时开展路基填方压实实验路段实验。根据所配置的压实机械各现场填筑压实实验,选定合适的松铺厚度、碾压变数、碾压速度、工序、含水量控制等有关数据及最佳机械组合,经监理工程师批准后,开始分段分层填筑碾压。
1、压实工艺实验 在路基施工前,选择一块地势平缓,承载能力符合要求的路段,填筑长度不小于100m全宽路基)的实验路段,进行压实工艺实验。土工实验按《公路土工实验规程》和《公路工程无机结合料稳定材料实验规程》的方法进行,实验频率按招标文件中的技术规范要求执行。
2、宕碴土石混合料)路堤填筑施工
1)本合同段外借填料为宕碴土石混合料)。开工前,进行现场填筑实验,以总结施工工艺,指导工程施工。不准采用倾填法施工,必须采用分层填筑。
2)基底处理 将路基范围内的树木、杂草等进行砍伐和清理;用推土机清除原地面浮土、垃圾、有机质残渣及地面以下 100-300mm以内的表土,并用压路机碾压,基底压实度要不小于90%。
3)当粒径大于40mm的石子含量小于30%时,采用重型击实标准检验压实度,否则应采取固体体积率法检验压实度,填料及压实度要求如:
工程分类
路基底面以下深度cm)
填料最大粒径cm)
填料最小强度CBR)%)
重型压实度%)
固体体积率%)
填
方
路
基
上路床
0~30
10
8
≥96
≥86
下路床
30~80
10
5
≥96
≥86
上路堤
80~150
15
4
≥94
≥84
下路堤
>150
15
3
≥93
≥82
零填及路堑路床
0~80
10
8
≥96
≥86
结构物台背
地面以上
10
8
≥96
≥86
当土石混合料中的石料含量小于70%时,则将土、石混合分层铺筑,避免尺寸较大的石块集中,并整平压实;当石料含量大于 70%时,先铺大块石料,且大面向下,放置平稳,再铺小块石料、石渣或石屑填缝找平,然后碾压。 压
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