汽车动力总成悬置的碰撞失效模拟研究-汽车工程.PDF

汽　 车　 工　 程 ２０１９年(第４１卷)第 １期 Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ２０１９(Ｖｏｌ.４１)Ｎｏ.１ ｄｏｉ:１０.１９５６２/ ｊ.ｃｈｉｎａｓａｅ.ｑｃｇｃ.２０１９.０１.００６ 汽车动力总成悬置的碰撞失效模拟研究∗ １ １ ２ꎬ３ １ ２ ３ 吴长鹏 ꎬ谢　 斌 ꎬ潘　 锋 ꎬ罗　 昆 ꎬ张坤伦 ꎬ张思彭 (１ 东风日产乘用车技术中心ꎬ广州　 ５１０８００ꎻ　 ２ 厦门理工学院机械与汽车工程学院ꎬ厦门　 ３６１０２４ꎻ ３ 上海迅仿工程技术有限公司ꎬ上海　 ２０１８２１) [摘要]　 汽车动力总成悬置在正面碰撞中对纵梁变形模式有着重要影响ꎮ 为准确预测悬置的碰撞断裂失效 行为ꎬ开展了铸铝材料的力学性能试验ꎮ 基于ＣｒａｃｈＦＥＭ韧性失效准则ꎬ建立带有失效准则的铸铝材料卡片ꎬ通过 对悬置支架的落锤冲击试验和模拟对标ꎬ验证了铸铝材料卡片的准确性和悬置建模方法的可靠性ꎮ 整车碰撞仿真 结果表明ꎬＣｒａｃｈＦＥＭ失效模型能准确模拟悬置断裂失效过程ꎬ使纵梁变形模式和车身加速度响应更贴合试验结果ꎬ 提高汽车动力总成碰撞仿真的精度ꎬ为碰撞性能开发提供仿真评估手段ꎮ 关键词:铸铝悬置ꎻ碰撞失效预测ꎻＣｒａｃｈＦＥＭ失效模型ꎻ仿真精度 Ａ Ｓｔｕｄｙ ｏｎ Ｃｒａｓｈ Ｆａｉｌｕｒｅ Ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ ｏｆ Ｖｅｈｉｃｌｅ Ｅｎｇｉｎｅ Ｍｏｕｎｔｓ １ １ ２ꎬ３ １ ２ ３ Ｗｕ Ｃｈａｎｇｐｅｎｇ ꎬＸｉｅ Ｂｉｎ ꎬＰａｎ Ｆｅｎｇ ꎬＬｕｏ Ｋｕｎ ꎬＺｈａｎｇ Ｋｕｎｌｕｎ ＆Ｚｈａｎｇ Ｓｉｐｅｎｇ １Ｄｏｎｇｆｅｎｇ Ｎｉｓｓａｎ Ｐａｓｓｅｎｇｅｒ Ｖｅｈｉｃｌｅ Ｔｅｃｈｎｉｃａｌ ＣｅｎｔｅｒꎬＧｕａｎｇｚｈｏｕ　 ５１０８００ꎻ ２Ｓｃｈｏｏｌ ｏｆ Ｍｅｃｈａｎｉｃａｌ ＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇꎬＸｉａｍｅｎ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ ｏｆ ＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙꎬＸｉａｍｅｎ　 ３６１０２４ꎻ ３ＳｈａｎｇｈａｉＳｈａｒｅＦＥＡ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙꎬＳｈａｎｇｈａｉ　 ２０１８２１ [Ａｂｓｔｒａｃｔ]　 Ｖｅｈｉｃｌｅ ｅｎｇｉｎｅ ｍｏｕｎｔｓｈａｖｅ ｃｒｕｃｉａｌ ｉｎｆｌｕｅｎｃｅ ｏｎ ｓｉｄｅｒａｉｌ ｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎ ｉｎｆｒｏｎｔａｌ ｉｍｐａｃｔ. Ｉｎ ｏｒｄｅｒ ｔｏ ｃｏｒｒｅｃｔｌｙ ｐｒｅｄｉｃｔ ｔｈｅ ｆｒａｃｔｕｒｅｆａｉｌｕｒｅｂｅｈａｖｉｏｒ ｏｆ ｅｎｇｉｎｅ ｍｏｕｎｔｓꎬａ ｍｅｃｈａｎｉｃａｌ ｐｒｏｐｅｒｔｙ ｔｅｓｔ ｏｎ ｃａｓｔ ａｌｕｍｉｎｕｍ ｍａ￣ ｔｅｒｉａｌ ｉｓ ｃｏｎｄｕｃｔｅｄ. Ｃａｓｔ ａｌｕｍｉｎｕｍ ｍａｔｅｒｉａｌ ｃａｒｄ ｗｉｔｈ ｆａｉｌｕｒｅ ｃｒｉｔｅｒｉａ ｉｓ ｓｅｔ ｕｐ ｂａｓｅｄ ｏｎ ＣｒａｃｈＦＥＭ ｔｅｎａｃｉｔｙ ｆａｉｌｕｒｅ ｃｒｉｔｅｒｉａ. Ｔｈｒｏｕｇｈ ｔｈｅｄｒｏｐｈａｍｍｅｒｔｅｓｔａｎｄｓｉｍｕｌａｔｉｏｎꎬｔｈｅｃｏｒｒｅｃｔｎｅｓｓｏｆ ｃａｓｔｍａｔｅｒｉａｌｃａｒｄａｎｄｔｈｅｒｅｌｉａｂｉｌｉｔｙ ｏｆ ｅｎ￣ ｇｉｎｅ ｍｏｕｎｔｓｍｏｄｅｌｉｎｇａｒｅｖｅｒｉｆｉｅｄ.Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｏｆｖｅｈｉｃｌｅｃｒａｓｈ ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｓｈｏｗ ｔｈａｔ ＣｒａｃｈＦＥＭｆａｉｌｕｒｅｍｏｄｅｌｃａｎａｃ￣ ｃｕｒａｔｅｌｙ ｓｉｍｕｌａｔｅ ｔｈｅｆｒａｃｔｕｒｅｆａｉｌｕｒｅｐｒｏｃ