主线高架桥盖梁施工技术交底资料文档.pptVIP

主线高架桥盖梁施工技术交底 中交二航局A15公路5标工程 项目经理部 二零零八年五月 第一章 工程概况 主线高架桥共计494座盖梁（不包含油墩港桥），盖梁采用大悬臂倒T结构形式，根据结构形式盖梁分成15种，具体型号为：Ad、Ad3、Ad1、Bd、Bd3、Bd1a、Bd1b、Cd、Cd3、Dd、Dd3、Xd1、Xd2、Td1、Td2。盖梁采用预应力钢筋混凝土结构，盖梁长度在15.94m～37.98m范围内，盖梁截面高度260cm～350cm，截面宽度225cm～288cm。盖梁混凝土采用C40，盖梁混凝土方量为61m3～223m3。盖梁预应力采用标准公称直径φs15.2的钢绞线，其标准强度为fpk=1860MPa，Ep=1.95×105MPa。 承台、墩柱及盖梁工程数量见下表所示： 1.2 施工条件 1.2.1地形、地貌 拟建场地属滨海平原地貌类型，沿线主要为农田及民宅，并有多条明浜分布。 经勘探揭示，拟建场地为正常沉积地层与古河道沉积地层交替沉积，其土层可分为七个大层，其中①层填土为近代人工堆填，②～⑤为第四纪全新世Q4沉积层，⑥～⑦层为第四纪上更新世Q3沉积层。本区段为正常沉积地层与古河道沉积地层交替沉积。 1.2.3不良地质现象 拟建场地有多条明浜、鱼塘、暗浜分布，浜底淤泥含有机质，由于浜土结构松散，土质很差。 1.3 工程特点 1）工期紧：本工程合同总工期为591