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浅析市政道路中检查井存在的病害及其防治措施 摘要：市政道路在城市的构成中发挥着重要作用，无论 是在用途上还是外观上都对城市具有较大的影响，特别是路 面工程，其质量的好快直接影响着行车安全、舒适、美观性、 行车速度以及养护费用等。作为地下各种管线设施的承载 体，城市道路在现实中仍有一些问题存在。各类市政检查井 则是市政道路中最为薄弱的环节，其对路面产生影响，促使 裂缝、破损、肚脐眼及凹形出现，从而加速路面的损坏，导 致行车过程中存在较大的安全隐患。因此，文章主要对市政 道路中检查井存在的病害及防治措施进行详细的探讨。 关键词：市政道路；检查井；存在病害；治理措施 中图分类号：U418. 7文献标识码：A文章编号： 1006-8937 (2013) 14-0162-01 1市政道路检查井中存在的问题 ①道路出现破损。通过外力的作用，检查井周边存在应 力相对集中的现象，通过车辆长期的荷载作用，导致道路有 裂缝、坑槽、下沉以及破裂等现象产生，路面结构都会受到 此类现象的影响，出现较为严重的损坏，促使降低了路面的 使用功能以及使用寿命。 市政道路的外观及其使用性能的影响。通常情况下， 在城市道路中进行检查井设置时都每隔30?50 m设置一座。 与周围路面相比，检查井的井盖颜色存在较大差别，因此， 对路面的整体外观造成一定的影响。另外，对于局部高密度 路段，会对其形成性能造成一定的影响，促使行车的舒适度 得到降低。 维修难度相对较大。通常在城市的主干道上对检查井 进行设置，存在车流量较大的现象，当路面有问题出现时， 维修难度增大。 2市政道路检查井存在的主要病害及防治措施 2.1市政道路检查井存在的主要病害类型 受到外力的影响，在检查井的周边路面位置，应力相对 集中，经过长时间的车辆荷载，从而引起下沉、破裂、坑槽 及裂缝现象的发生。从而造成路面结构的破坏形成，从而进 一步降低了路面的使用功能和使用寿命。病害在道路中的形 成主要表现在以下方面：在道路实施通车以后，在检查井边 缘10?30 cm的位置，沥青路面会有环裂现象形成，裂缝初 期的宽度相对较小，随着时间及外力的作用，导致裂缝的宽 度逐渐扩大，数量也随之增多，通过各条裂缝的交织导致多 块断裂出现。随后会导致井盖周围出现下沉现象，通过发展， 井盖周围路面会形成破损现象，最终引发井盖严重下沉现象 的发生。 2.2市政道路检查井存在病害的原因 检查井四周回填土的质量因素。在对检查井四周进行 回填土的施工时，若有腐殖土或有机土出现时，应在回填时 运用4%?6%的灰土或者好土进行施工，在该过程中还应对回 填土的最佳含水量进行有效的控制。在对回填土进行施工的 过程中对最佳含水量进行控制的难度相对较大，当含水量较 大或较小，都会导致填土的压实度达不到设计要求，从而形 成检查井四周有土体下沉的现象出现。另外，由于检查井自 身因素的制约，在施工的过程中，一般无法运用压实机械进 行压实施工，通常只能采用人工的方法进行夯实。在夯实施 工过程中，容易有回填土的密实度无法满足设计要求的现象 发生，导致回填土出现沉降不均及塌陷形成。 检查井的井盖及井圈的安装无法不合理。通过长时间 的车辆荷载的作用，促使路面结构内部有种类较多的压应 力、拉应力以及剪应力存在，若该应力超出应力极限时，则 会对其路面结构造成破坏，最终形成波浪、磨损、断裂、沉 陷等现象发生，井盖安装的合理对井座及井框造成影响，促 使其形成较大的撞击作用，出现车辆跳车现象发生，混凝土 面板周围所受的应力相对较大，当应力超出混凝土路面的强 度时，会导致该部分混凝土路面产生破坏。通常情况下最容 易被破坏的地段则是板角处，最初会有细微的裂缝形成，通 过时间的推移，裂缝逐渐扩大，随后就会形成破碎裂缝，最 终导致坑洼形成。当坑洼出现时，路面的水很容易通过下渗 进入基层，促使路基内湿度提高，通过外力的作用下，会有 变形产生，通过慢慢积累的塑性慢性，最终导致板底脱空的 现象发生，对路面的破坏力度相对较大。 施工工序的影响。在现如今的路基路面的施工过程 中，都存在较高的机械化程度，路基的施工中全部采用机械 摊铺的方法进行。随着结构层的变化，检查井的砌筑被逐层 抬高，对机械摊铺的顺利进行得到保障。再对水泥稳定碎石 进行摊铺施工之前，应先对检查井筒进行的临时覆盖，其次， 对水泥稳定碎石进行摊铺机碾压，随后则进入水泥稳定碎石 基层养护阶段。应先对检查井的井盖进行刨挖，并对其井筒 进行抬高，使其符合高程的要求，并对钢筋混凝土井圈进行 安装，运用水泥混合料对井圈周围进行填实。在对沥青油面 进行摊铺之前，也应相对井圈进行覆盖，再对沥青油面进行 摊铺。在该过程中，抬高部分的回填材料的密实度很难得到 控制，回填部位附近的路基被碾压密实，从而发挥支撑作用， 导致无论是机械压实还是人工