60+100+60m挂篮结构验算.docVIP

PAGE PAGE 7 60m+100m+60m 菱形挂篮结构验算 二○○六年六月二十二日  一、工程概况：本工程跨越京津公路的主跨为60m+100m+60m悬灌连续梁，共划分为59个梁段，中支点箱梁0号段长14m,边跨段长9.75m,合拢段长2.0m,其余梁段长度为2.5～4m，节段重量最大为166.495。箱梁顶宽13.4m,底宽6.7m,梁高为4.8～7.8m,箱梁采用三向预应力体系。 根据工程特点和施工经验，挂篮设计选用菱形挂篮，挂篮由菱形桁架、提吊系统、走行和锚固系统，内模系统、外模系统和底模系统组成。 二、计算依据及工况确定：设计计算中假定荷载分别通过内外模传递给内外模滑桁架和通过底模传递给底模桁架，内外模滑行梁再将荷载传递给已浇梁段和前上横梁，底模桁架则通过前后横梁将荷载传递给已浇梁段和前上横梁，前上横梁再将荷载传递给菱形桁架。 由于挂篮前上横梁与内外模滑行梁及底模前横梁仅通过提吊系统相连接，存在协调变形问题，计算时可按各子结构分别计算。也可总体进行计算分析，本验算采用整体建模计算分析。 主构架、前上横梁，底模前后横梁、底模桁架上弦、横向支撑上下弦杆均按梁结构计算；其余均按平面桁架体系计算，悬吊系统按只受拉杆件计算。 计算时分别以1#段浇灌砼（工况1），4#段浇灌砼（工况2），12#段浇灌砼（工况3），3个最不利工况进行比较。 1、砼重 （1）腹板断面面积（变截面梁段的（大断面＋小断面）/2） 1#梁段 （由边上两榀桁架承受） 17-17# 8.0265㎡ 18-18# 8.364㎡ 4#梁段 14-14# 6.003㎡ 15-15# 7.3637㎡ 12#梁段 6-6# 3.55 ㎡ 7-7# 3.6673㎡ （2）底板断面面积 1#梁段 17-17# 1.466㎡ 18-18# 3.0372㎡ 4#梁段 14-14# 2.497㎡ 15-15# 2.65㎡ 12#梁段 6-6# 1.102 ㎡ 7-7# 1.303㎡ （3）顶板断面面积 1#梁段 17-17# 1.075㎡ 18-18# 1.075 ㎡ 4#梁段 14-14# 1.075㎡ 15-15# 1.075 ㎡ 12#梁段 6-6# 1.075 ㎡ 7-7# 1.075 ㎡ （4）翼缘板断面面积 1#梁段 1.3242㎡ 腹板砼考虑作用于两桁架上 1#梁段 （8.0265+8.3642）/2×26=8.1954×26=213.1KN/m 4#梁段 （6.0036+7.3637）/2×26=6.6837×26=173.78KN/m 12#梁段 （3.55+3.6673）/2×26=3.60865×26=93.82KN/m 底板砼考虑作用于两榀桁架上，其中一榀桁架的砼荷载为（一半） 1#梁段 （1.5186+1.466）/2×26=1.4923×26=38.3KN/m 4#梁段 （1.2484+1.3241）/2×26=1.28625×26=33.44KN/m 12#梁段 （0.5512+0.6517）/2×26=0.60145×26=15.64KN/m 1#、4#、12#梁段、顶板砼（一边）作用于一根内模走行梁上 1.075×26=27.95 KN/m 1#、4#、12#梁段、翼缘板砼（一边），通过外模桁架作用于外模滑行梁上 1.3242×26=34.43 KN/m 2、活载：模板及模板支架 (1)外侧模 总重5355（模板）+1132（外模走行架）+92=6579kg (2)顶板腹板内模8085（其中模板6265kg,内模走行梁910kg） (3)底模 9898kg (其中 前横梁1475kg 后横梁 1453 kg 底模桁架753×6=4518kg 底模模板部分80kg /㎡) 作用于底模桁架和顶模、翼缘板模滑行梁的荷载 ①腹板下两榀底模桁架 1.975×0.8 KN/㎡=1.58 KN/m ②底板下每榀桁架的模板重 1.375×0.8 KN/㎡=1.1 KN/m ③顶板下模板走行梁 80.85KN/2÷5=8.085 KN/m ④翼缘板下 65.79KN÷5=13.16 KN/m 3、施工荷载加防护荷载 腹板下 1.975×4KN/㎡=7.9 KN/m 底板下 1.375×4KN/㎡=5.5 KN/m 桁架 7.532÷5.32=1.4 KN/m （4） 顶板下 3×3.35=10.1 KN/m （5） 翼缘