3.1系泊设备精编版.pptVIP

* 第四章 系泊设备 * 3.撇缆绳：将缆绳引送到码头的索引绳称为撇缆绳，其长度约40m，直径为6mm，绳的前端有一定重量撇缆头，以便抛掷。 4.碰垫：碰垫俗称靠把，用于船舶靠离码头或靠离他船时缓冲船体与码头间 的撞击和磨擦， 保护船舷。 5.防鼠板 6.撇缆器：能将 撇缆绳抛出有效 距离230m以上 的装置称撇缆器。 用于紧急情况下 进行远距离撇缆， 从而引出缆绳。 * 第四章 系泊设备 * 第四节 系泊设备的检查保养和使用注意事项 一、检查保养 可按航次、季度及半年的几种时间间隔进行。 修理后的绞缆机应进行1～2h的运转试验，并测定转速、拉力负荷。 绞缆速度应能达到15m/min，绞缆拉力应能达到所配置系船缆破断 力的75%，应进行制动和过载保护装置的试验。 二、使用注意事项 1.化纤绳使用注意事项 1)化纤缆弹性较大，上滚筒受力时易突然跳动，操作时应离滚筒远 一些(站在卷筒后方1m以上距离处手持缆绳活端)，以防弹出伤人。 2)收绞缆绳时，尽量避免绞车空转或打滑(钢丝缆5圈、化纤缆通常4 圈)，以免摩擦产生高温使化纤绳变质或粘合；存放时应避开高温 处；化纤绳头部等易磨擦处用帆布包好。 3)不可与钢丝绳使用同一导缆孔或缆桩。 4)避免接触酸、碱等化学品，以免变质，经常用淡水冲洗，存放时保持干燥。 * 第四章 系泊设备 * 2.钢丝缆绳使用注意事项 1)在钢丝绳10倍直径长度内发现断丝超过5%或有显著变形、磨损和锈蚀 时应换新。 2)钢丝绳不应有扭结、急折；系缆时弯曲处应至少有6倍钢丝绳直径以上 的弯曲半径。 3)有以下情况发生，则其使用强度应按下述要求降低： (1)锈蚀：使用强度应降低30%； (2)过度拉伸受伤：使用强度应降低50%； (3)短插接、扭结消除后、眼环接及由钢丝绳搓成钢丝缆：使用强度应降 低到原来的90%以下。 4)一根钢丝绳不能同时出两个头使用。 5)用完后，钢丝绳应整理卷好在缆车上，罩好帆布罩。平时应对转动部 分定期检查和涂油防锈。使用系缆卷车时，应特别注意卷车的转速。松 缆时应使用缆车的脚踏刹来控制速度，不能用手来制止缆车的转动，以 免发生危险。 3.其他应注意的事项 1)操作人员应穿戴好手套、安全帽、工作鞋等防护用品。 2)应事先准备好缆绳和属具。 * 第四章 系泊设备 * 3)绞缆速度应听从指挥，不要硬绞或突然加大绞缆机的功率。 4)绞缆时，手持缆绳活端的水手应站在卷筒后方1米以上。 5)严禁站在缆绳圈中或两脚跨住缆绳。注意力要集中，不要靠近张紧的缆绳。 6)应使用与缆绳同质的制缆索，并朝出缆方向在缆绳上打制索结。打制索结者应面向缆桩和缆绳，并站在缆桩的异侧。 * 第四章 系泊设备 * 6)挽双柱缆桩时(称大挽)，应将缆绳先绕过前面一根缆桩，然后再以“8”字形挽牢，钢丝缆至少挽5道“8”字形，化纤缆至少挽4道“8”字形，植物纤维缆至少挽3道“8”字形，且最后一道上均应打一反半结，钢丝缆还应在“8”字形当腰处最上3道用小绳打一压缆活结，以防弹出松脱； 纤维缆上桩时也可仅挽一根缆桩(称小挽)，小挽时一般应挽6～7道。 7)当两根或两根以上缆绳琵琶头同时上同一船上缆桩或岸上缆桩时，应按图示方法进行套桩，以不影响任一缆绳先解。 8)溜缆时应在距缆桩1m以上处手持缆绳活端。 * 第四章 系泊设备 * 三、 系离码头作业概述 1、人员分工 驾驶室：船长、三副及舵工。 船首：大副、木匠和水手。 船尾：二副、水手长和水手。 2、系缆作业 1)准备：试车、备缆、备撇缆绳、老鼠板。 2)撇缆与出缆：撇缆后将撇缆手持端与系缆的琵琶头打一个撇缆活结，送缆。 3)松缆与绞缆 4)挽缆： 5)结束：挂上老鼠板、盘好多余的缆绳。 3、解缆作业 1)准备 2)解缆：“单绑”——一般首尾各留2根缆绳；解缆。 3)收缆：船尾动作一定要快。 4)结束 * 第四章 系泊设备 * 系缆作业 第四章 系泊设备 第四章 系泊设备 第四章 系泊设备 第一节 系 船 缆 第二节 系缆的名称与作用 第三节 系泊设备的组成 第四节 系泊设备的检查保养和使 用注意事项 * 第四章 系泊设备 * 第一节 系 船 缆 一、系船缆的种类和特点 系船缆(系船索)：用于船舶系固于码 头、浮筒、他船或拖带的绳索。 1.种类：有纤维缆、钢丝缆和复合缆 三种。 2.特点：具有强度大、耐腐蚀、耐磨、 密度小、弹性适中、质地柔软、使用