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- 2019-06-06 发布于上海
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武汉理工大学硕士学位论文
武汉理工大学硕士学位论文
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独 创 性 声 明
本人声明,所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及 取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外, 论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得 武汉理工大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一
同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说 明并表示了谢意。
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研究生(签名): 导师(签名): 日期:
摘要
随着环境污染和能源危机问题的日益严重,人们越来越重视电动汽车的发 展。而电动汽车的部件当中,储能元件又是最为关键的部分。锂电池以其非记 忆性,高工作电压和能量密度,低自放电率,使用寿命长等优点成为了储能元 件的首选,在电动汽车及通信系统等方面得到了广泛应用。然而在使用过程中, 由
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