雷暴临近预报系统设计与实现-软件工程专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 独 创 性 声 明 本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作 及取得的研究成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方 外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为 获得电子科技大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与 我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的 说明并表示谢意。 签名： 日期： 年 月 日 关于论文使用授权的说明 本学位论文作者完全了解电子科技大学有关保留、使用学位论文 的规定，有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘， 允许论文被查阅和借阅。本人授权电子科技大学可以将学位论文的全 部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描 等复制手段保存、汇编学位论文。 （保密的学位论文在解密后应遵守此规定） 签名： 导师签名： 日期： 年 月 日 万方数据 万方数据 摘 要 摘 要 雷暴是由旺盛的积雨云引起的局地风暴，雷暴一般伴有强烈的湍流、积冰、 闪电、阵雨和大风等天气，对飞行的危害很大。航空上主要使用气象雷达和气象 卫星监测雷暴，气象卫星探测时间间隔较长，空间分辨率低，雷达在监测机场附 近的雷暴具有优势。 本文通过分析基于三维雷达回波资料的雷暴识别、跟踪和预测方法，和对雷 暴临近预报系统的需求分析，最终设计确定了系统解决方案，把系统分为数据管 理、雷暴识别追踪及预测、数据显示及分析三个模块。该系统基于 LINUX 平台， 采用 C++语言开发，采用面向对象程序设计技术进行开发，数据管理使用了客户服 务器模式，保证系统的数据可靠安全，便于数据的管理。系统简单明了的操作方 式，便于使用者的操作。系统临近预报主要依赖于三维的雷达资料，系统把雷达 回波上的雷暴看作为一个“三维实体”，使用单体质心单阈值来识别和追踪对流云 团，为了追踪对流云团随时间的演变，系统使用了一个组合的最优化算法，这种 算法是交叉相关追踪法对一定反射率阈值之上区域追踪，而对于合并和分离的对 流云单体，雷暴识别用的是一个几何算法。系统输出的雷暴临近预测信息有文字、 图形和数字，便于航空预报员、签派员和管制部门相关人员的使用。本系统采用 XML、HDF、GRIB 等通用的数据格式，方便系统的二次开发，并便于和现有的空管 系统连接，实现机场和航线上对流云信息共享。 雷暴临近预报系统利用三维雷达回波资料有效的识别对流云的位置，并跟踪 其发展变化，进而做出雷暴的临近预报，该系统的研究有利于帮助飞机及时、准 确的避让对流天气，选择最优的航线进行绕飞，避免对流天气对飞机造成的影响， 减少飞行时间，提高航空安全，降低航空公司运行成本。 关键词：气象雷达，雷暴识别，雷暴跟踪，临近预报 I ABSTRACT ABSTRACT Thunderstorm is the strong local storm and it’s caused by cumulonimbus. Thunderstorms are often accompanied by heavy turbulence, icing, lightning, rain shower, wind and so on. It’s harm to the aviation operations. Weather radar and meteorological satellite are used to monitor thunderstorms. However, meteorological satellite has a longer detection interval and has a low spatial resolution. So, weather radar has an advantage of monitoring the thunderstorms which are near by the airport. In this paper, we analyze the methods of thunderstorm identification, tracking and prediction, which are based on the three-dimensional radar reflectivity data. At the same time, we also analyze the needs analysis of Thunderstorm Now-casting system. Finally, we design and determine the solution of system. The system is divided into three m