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- 2019-05-27 发布于山东
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;液压泵是将机械能转换为流体压力能
的一个重要装置
齿轮泵是液压系统中常用的液压泵
;一、齿轮泵的分类
齿轮泵按其结构不同可两大类
外啮合式
内啮合式;外啮合式;内啮合式;二、外啮合式齿轮泵的工作原理
;1、吸油过程
当齿轮按图示箭头方向旋转,右侧油腔由于轮齿逐渐
脱开,使右侧密封容积增大,形成局部真空,油压在
大气压的作用下,从油箱 经过油管被吸到右边油腔,
充满齿槽,随着齿轮的旋转被带到左边。;2、压油过程
再看左侧的油腔,由于齿轮逐渐进入啮合,使左侧密封
的容积逐渐减小,齿槽中的油液受到挤压,从排油口排
出。;;;;;;;;;;;三、齿轮泵的结构
三片式:泵前、后端盖、泵体(图见课本)。
齿形:直齿、斜齿、人字齿。
径向力:因吸、压油腔的压力不同,使齿轮受到不平衡
的径向作用力。径向力增加轴承的承载负荷,
影响泵的使用寿命,工作效率越高径向力就越
大。
减少径向力的方法:
1.使径向间隙稍大些;
2.将后盖上的大口作为吸油口,小的为压油口;;四、此轮泵的困油现象
外齿轮泵一般采用渐开线 齿形。为转运平稳,
要求齿轮的重迭系数ε大于1。前一对啮合齿
尚未脱离啮合时,后一对齿便已进入啮合。
在部分时间内相邻两对齿会同时处于啮合状态,
形成一个封闭空间,使一部分油液困在其中。
而这封闭空间的容积又将随着齿轮的转
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