汽车工程师系列课程之;第一章 防错方法的基本知识;防错的精髓;三个先决命题;错误和缺陷;错误和缺陷;来自于HAZOP的偏离分析;指导语句;错误的主要表现;错误的主要表现;错误是如何发生的?;错误是如何发生的?;错误是如何发生的?;错误是如何发生的?;错误是如何发生的?;错误是如何发生的?;错误是如何发生的?;错误是如何发生的?;错误是如何发生的?;还有什么导致了错误的出现;还有什么导致了错误的出现;还有什么导致了错误的出现;还有什么导致了错误的出现;还有什么导致了错误的出现;还有什么导致了错误的出现;还有什么导致了错误的出现;还有什么导致了错误的出现;还有什么导致了错误的出现;还有什么导致了错误的出现;还有什么导致了错误的出现;还有什么导致了错误的出现;还有什么导致了错误的出现;还有什么导致了错误的出现;还有什么导致了错误的出现;还有什么导致了错误的出现;还有什么导致了错误的出现;还有什么导致了错误的出现;还有什么导致了错误的出现;还有什么导致了错误的出现;还有什么导致了错误的出现;还有什么导致了错误的出现;还有什么导致了错误的出现;还有什么导致了错误的出现;还有什么导致了错误的出现;还有什么导致了错误的出现;错误—缺陷的后果;消除错误—缺陷的意义;消除错误的意义;我们的期望;如果事情做对了99.9%会意味着是什么?;如果事情做对了99.99966%会意味着是什么?;一辆汽车有多少零部件?;克劳斯比和零缺陷;克劳斯比和零缺陷;检验技术和零缺陷;检验技术和零缺陷;检验技术和零缺陷;检验技术和零缺陷;检验技术和零缺陷;我们需要从哪里开始?;来自ISO/TS16949的要求;来自ISO/TS16949的要求;来自ISO/TS16949的要求;FTA故障树分析; 什么是防错?; 什么是防错?; 什么是防错?; 什么是防错?; 什么是防错?;来自ISO/TS16949的定义;对待错误的两种方式;对待错误的两种方式;对待错误的两种方式;防错与精实生产衡量指标的关连;福特生产体系FPS衡量标准;福特生产体系FPS衡量标准;福特生产体系FPS衡量标准;福特生产体系FPS衡量标准;人机工程学;人机工程学;人机工程学;人机工程学;人机工程学;人机工程学; 第二章 防错方法的应用;防错管理流程;防错的2个途径;防错的2个途径;防错的基本原则;防错的五大基本思路;防错的五大基本思路;;防错十大原理;防错十大原理;防错十大原理;防错十大原理;防错十大原理;防错十大原理;防错十大原理;防错十大原理;防错十大原理;防错十大原理;防错十大原理;防错十大原理;防错十大原理;防错设计的技术思维;防错的四种模式;防错的四种模式;防错的四种模式;防错的四种模式;防错的四种模式;防错的四种模式;防错的四种模式;防错的四种模式;防错的五种方法;防错的五种方法;防错的五种方法;防错的五种方法;防错的五种方法;糟糕的制造现场;糟糕的制造现场;红牌作战;常见红牌条件能引致生产错误 ;常见红牌条件能引致生产错误 ;红牌作战;门的含义;门的含义;红牌作战;红牌作战;红牌作战;红牌作战;红牌作战;红牌作战;红牌作战;红牌作战;红牌作战;红牌作战;防错的等级;防错的等级;防错的等级;防错7步法;防错7步法;防错7步法;防错7步法;防错7步法;防错7步法;防错7步法;防错7步法;防错7步法;防错7步法;防错推广的关键事项;防错推广的关键事项;防错推广的关键事项;防错推广的关键事项;防错推广的关键事项;防错推广的关键事项;防错在现场的应用;防错推广的应用范围;防错推广的应用范围;防错的发展方??;第三章 防错方法实战案例分析;防错装置随处可见;几种常见的防错装置;几种常见的防错装置;几种常见的防错装置;防错应用实例;防错应用实例;防错应用实例;防止种类误认;防止安装错误;防止固定偏差;防止未加工;防止取出错误;防止零件漏放;防止零件反向;防止不标准、损坏、设计不良的治具;防止组装错件;防错与汽车行业;防错与汽车行业;防错与汽车行业;防错与汽车行业;防错与汽车行业;防错与汽车行业;防错与汽车行业;防错与汽车行业;防错与汽车行业;本 次 培 训 结 束 了!
但 是 学 习 刚 刚 开 始!;Any Question, Please Cell:
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