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铁路行车规章教程李一龙 第一章 调车工作 调车工作的基本要求 牵出线调车 驼峰调车 调车作业计划 调车作业的其他要求与限制 调车工作的基本要求 调车工作的领导与指挥 调车工作制度 调车工作标准 无线调车灯显设备 铁 鞋 铁路术语：天 窗 铁路天窗是列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线行车设备进行施工、维修等作业预留、安排的时间。 在调车作业中，往某线路上溜放车时，车辆与车辆没有连挂在一起，留有一定距离，这个距离也叫天窗。 提前排风摘管针对的是溜放调车。作用主要是：1、保证人身安全。防止调车作业人员进入钩档作业。2、保证作业安全。防止带风溜放途中停车，造成追尾或侧面。3、提高工作效率。由于已经按照计划风管已经摘好，只要按计划提钩就行了。 （1）铁路中所说的进路： 　　在车站内列车或调车车列由一个地点到另一个地点所运行的经路叫进路。 　　进路分为列车进路和调车进路两种。 　　列车进路又可分为： 　　接车进路——由进站信号机起至接车线末端计算该线有效长的警冲标或出站信号机的一段线路。 　　发车进路——由列车前端起至相对进站信号机或站界标止的一段线路。 　　通过进路——为该列车通过线两端进站信号机或站界标止的一段线路。 　　调车进路是指由调车车列或单机运行方向的前端起至本运行方向目的地(指定地点)或防护设备止的一段线路。 　　 敌对