浅论全路调车作业车辆伤害事故多发情况分析及应采取的主要对策.docVIP

浅论全路调车作业车辆伤害事故多发情况分析及应采取的主要对策 论文关键词：车务；调车作业；事故分析；对策 论文摘要：根据XX年至XX年6月全路车务系统调车 作业人员车辆伤害事故统计数据，对调车作业造成的车辆 伤害事故特点、倾向性问题和安全薄弱环节进行分析，针 对存在的问题提出对策和建议。 近年来，铁路运输生产方式和技术条件发生明显变化 运输任务量、调车作业量相应增大。但由于调车作业过程 中作业人员执行作业标准不严格，联防互控不到位，安全 监管责任不落实等问题，导致近期车务系统调车作业人员 被车辆撞轧挤压的车辆伤害事故有所增加。据统计，XX年 至n年6月全路调车作业车辆伤害共造成5人死亡、15人 重伤，分别占全路同期责任死亡和重伤总数的8. 5%和 31. 9 %。死亡人数虽比上个同期（XX年至XX年6月）减少 4人，下降44%,但重伤人数同比增加14人，上升1 4倍 通过分析，造成事故的主要原因是由于调车作业过程中作 业人员自我保护不力，违反操作规程或劳动纪律造成自身 伤害，但也有安全监督管理和现场作业控制不到位的问题 教训极其深刻，必须引起各级单位高度重视。 1调车作业伤亡事故情况及分析 1. 1少数单位控制不力，事故较为集中。XX年至XX 年6月，全路18个铁路局调车作业车辆伤害事故造成5人 死亡，1 5人重伤。少数铁路局死亡和重伤事故相对集中。 5人死亡分别为：北京局死亡2