第九部分道路立体交叉设计.pptVIP

（2）右出左进式：左转车辆从右侧右转驶出，在匝道上左转，到相交道路后直接由左侧驶入。 （1）左出右进式：左转车辆从左侧直接驶出后左转弯，到相交道路时由右侧驶入。 2）半直接式：又称半定向式匝道 （3）右出右进式：左转车辆都是右转弯驶出和驶入，在匝道上左转改变方向。 （2）右出左进式：左转车辆从右侧右转驶出，在匝道上左转，到相交道路后直接由左侧驶入。 （1）左出右进式：左转车辆从左侧直接驶出后左转弯，到相交道路时由右侧驶入。 2）半直接式：又称半定向式匝道 3）间接式：又称环圈式 左转车辆先驶过正线跨线构造物，然后向右回转约270°达到左转的目的。 特点：是右出右进；不需设构造物；匝道线形指标差。 二、匝道的特性 1．对称性： 二、匝道的特性 1．对称性： 2．任何一个方向左转的车辆，均可在所有象限内完成左转弯运行。 3．所有行驶方向左转的车辆，均可在部分象限内完成左转弯运行。 一个象限集中布置 二、匝道的特性 1．对称性： 2．任何一个方向左转的车辆，均可在所有象限内完成左转弯运行。 两个象限集中布置 3．所有行驶方向左转的车辆，均可在部分象限内完成左转弯运行。 二、匝道的特性 1．对称性： 2．任何一个方向左转的车辆，均可在所有象限内完成左转弯运行。 三个象限集中布置 3．所有行驶方向