新版飞行计划.ppt

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2019-06-01 发布于四川
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(DEP‐AIQ8321/A1542‐ZUCK0315‐VTBS‐DOF/121120) (RQP‐AIQ8321‐ZUCK‐VTBS‐DOF/121120) (RQP‐AIQ8321‐ZUCK0310‐VTBS‐DOF/121120) (RQS‐AIQ8321/A1542‐ZUCK0315‐VTBS‐DOF/121120) (ARR‐AIQ8321‐ZUCK‐VTBS0555) 如果该航班延误至第二日（UTC），第一种方法（CHG） (CHG‐AIQ8321‐ZUCK0310‐VTBS‐DOF/121120‐13/ZUCK0310- 18/EET/VLVT0136 VTBB0204 REG/HSABD EL/ABQR PBN/A1B1C1D1L1 DOF/121121) (CNL‐AIQ8321‐ZUCK0310‐VTBS‐DOF/121121) (DEP‐AIQ8321/A1542‐ZUCK0315‐VTBS‐DOF/121121) (DLA‐AIQ8321‐ZUCK0440‐VTBS‐DOF/121121) - 当天继续延误如果该航班延误至第二日（UTC），第二种方法（DLA） (DLA‐AIQ8321‐ZUCK0210‐VTBS‐DOF/121120) (CNL‐AIQ8321‐ZUCK0310‐VTBS‐DOF/121121) (DEP‐AIQ8321/A1542‐ZUCK0315‐VTBS‐DOF/121121) (DLA‐AIQ8321‐ZUCK0440‐VTBS‐DOF/121121) - 当天继续延误 2. 当天拍发的报文 (FPL‐AIQ8321‐IS ‐B733/M‐SDE1GIRW/SB1D1 ‐ZUCK0310 ‐N0458F360 APUKI W91 IDSID W30 HX G212 XFA A581 SAGAG B218 LPB B346 BKK ‐VTBS0250 VTBU ‐EET/VLVT0136 VTBB0204 REG/HSABD EL/ABQR PBN/A1B1C1D1L1 ) 修订整个第16 编组，增加目的地机场备降场 (CHG‐AIQ8321‐ZUCK0310‐VTBS‐0‐16/VTBS0250 VTBU VTBD) (CNL‐AIQ8321‐ZUCK0310‐VTBS‐0) (DLA‐AIQ8321‐ZUCK0310‐VTBS‐0) (DEP‐AIQ8321/A1542‐ZUCK0315‐VTBS‐0) (RQP‐AIQ8321‐ZUCK‐VTBS‐0) (RQP‐AIQ8321‐ZUCK0310‐VTBS‐0) (RQS‐AIQ8321/A1542‐ZUCK0315‐VTBS‐0) (ARR‐AIQ8321‐ZUCK‐VTBS0555) 如果该航班延误至第二日（UTC），第一种方法（CHG） (CHG‐AIQ8321‐ZUCK0310‐VTBS‐0‐13/ZUCK0310- 18/EET/VLVT0136 VTBB0204 REG/HSABD EL/ABQR PBN/A1B1C1D1L1 DOF/121121) (CNL‐AIQ8321‐ZUCK0310‐VTBS‐DOF/121121) (DEP‐AIQ8321/A1542‐ZUCK0315‐VTBS‐DOF/121121) (DLA‐AIQ8321‐ZUCK0440‐VTBS‐DOF/121121) - 当天继续延误如果该航班延误至第二日（UTC），第二种方法（DLA） (DLA‐AIQ8321‐ZUCK0210‐VTBS‐0) (CNL‐AIQ8321‐ZUCK0310‐VTBS‐0) (DEP‐AIQ8321/A1542‐ZUCK0315‐VTBS‐0) (DLA‐AIQ8321‐ZUCK0440‐VTBS‐0) - 当天继续延误注意事项：如果修改（CHG）报文中的DOF 数据，需要在编组22 中插入完整的和修改后的编组18 数据。修改机号时，需修改整个18 编组，否则，部份内容会丢失。 2. 如果飞行计划提前于预计撤轮挡时间(EOBT)前24 小时拍发，则应强制要求在FPL 报编组18 中加入航班的起飞日期。同时需要在相关飞行计划更新报文(ARR、CHG、CNL、DLA、DEP)中增加相关内容。更新报文编组18 中的 DOF/必须参考最终的预计撤轮挡日期（EOBD）。 3. ARR 报的使用方法说明： —如果知道EOBT,则在ARR 报中增加EOBT，是这次电报格式的变化内容之一； —如果不知道EOBT，则可以不填，即同现格式。 —ARR 按ICAO，由第7、13a、13b、16、17a、17b 组成（当航空器发生备降或返航