中铁总前四个月铁路货运量再跌一成.ppt

每周物流资讯 苏州得尔达国际物流有限公司 第三十五期 目录 1.交通部铺路长江经济带 今年重点推港口资源整合 2.中铁总前四个月铁路货运量再跌一成 3.深圳机场新开“深圳-达卡”全货机航线 4.铁路新图5月15日正式实施，为近十年最大范围优化 5.亚马逊中国牵手杭州综试区，力扶出口电商 6.中远太平洋加码欧洲枢纽，1.25亿欧元收购鹿特丹港集装箱码头 7.跨境保税模式仍需通关单 1.交通部铺路长江经济带 今年重点推港口资源整合 5月10日，记者从交通运输部了解到，交通运输部部长、部省联席会议召集人杨传堂近日主持召开推动长江经济带交通运输发展部省联席第一次会议。他强调，要把全流域打造成黄金水道，高水平高起点建设综合立体交通走廊。 会议还发布了《推动长江经济带交通运输发展2016年工作要点》。工作要点涵盖以“生态优先、绿色发展”引领综合立体交通走廊建设，继续加强长江干线航道建设，加快推进支流航道建设，推进港口建设与转型升级，全面推进船型标准化，进一步完善综合交通网络建设，促进多式联运和综合运输服务发展，强化航运安全监管，积极推进长江航运行政管理体制改革，完善推动长江经济带交通运输科学发展的工作机制等诸多方面。 其中，在长江干线航道建设方面，交通部要求，落实《关于进一步加强长江航道治理工作的指导意见》，加快推进长江南京以下12.5米深水航道二期、宜昌昌门溪一期、燕子窝水道等项目建设。 值得关注的是，工作要点提出，总结江苏南京以下区域港口一体化改革试点经验，推进港口资源整合。 2.中铁总前四个月铁路货运量再跌一成 据中国铁路总公司（下称中铁总）5月12日公布的数据显示，2016年1-4月国家铁路货物发送量完成8.38亿吨，同比下降9.6%。 中铁总相关人士对财新记者表示，中铁总三年来在货运量“止跌”上终于显现微弱成果。他表示，在黑货（煤炭、焦炭、钢铁和矿石等大宗货品）货源上，目前各铁路局（公司）正在持续推进落实货物运价调整、焦炭钢材实重计费等保量增收措施，在白货（服装、纸品、电子产品等高附加值货物）运输上，中铁总及各铁路局主动寻找货源。 国家铁路局制订的《铁路“十三五”发展规划征求意见稿》提到：到2020年，全国铁路货运量要达到42亿吨，平均年增长4.3%，货运周转量增加三成，达到3.17万亿吨公里。而2015年全国铁路累计完成货运量仅33.6亿吨，同比下降11.9%，中铁总若要完成目标，可谓困难重重。 上周中铁总公布《中国铁路总公司2015年财务报告》（下称《报告》），显示铁路货运发送量持续低迷导致中铁总收入骤减。中铁总2015年总收入合计9162.58亿元，较去年同期减少785.95亿元，同比减少7.9%，其中货运收入2312.10亿元，同比下降10.34%。 2016年一季度，中铁总收入继续回落，一季度总收入2019.60亿元，较去年同期减少96.15亿元，同比下降4.54%。其中货运收入521.12亿元，同比下降14.59%。截至2016一季度，中国铁路总公司（下称中铁总）负债突破4万亿元，达4.14万亿元，较去年同期3.75万亿元，增0.39万亿元，同比增加10.4%，负债率达65.20%。 3.深圳机场新开“深圳-达卡”全货机航线 5月11日晚，深圳至孟加拉达卡的全货机航班正式首航，这也是2016年深圳机场新开通的首条国际货运航线。至此，深圳已开通的国际（地区）全货机航线达到16条，货运通航点增至15个。 据了解，此次新开深圳至东盟城市达卡的全货机航班由友和道通航空公司执飞，航班号UW9963，计划从5月11日起每周执飞一班，执飞机型为空客A300-600全货机，最大载货量达48吨。货物主要以纺织品、布料、百货、水产品等为主。 孟加拉拥有着过亿人口，是世界上人口密度最高的国家之一，人均资源占有量较低。首都达卡是全国第一大城市，是国家级铁路、公路和内河航运枢纽，同时也是该国最大工业中心和最大的商品集散地。此次深圳至达卡全货机航线的开通，不仅能有效解决当前华南地区至达卡航空货运运力紧张、运输时效跟不上的短板，而且将有助于深圳乃至珠三角地区企业拓展东盟贸易市场。 作为南中国的滨海之都，深圳4小时航程圈几乎可辐射整个东南亚地区，“一带一路”也成为深圳机场发展东南亚地区航线最重要的推力和载体。今年以来，深圳机场借助国际枢纽定位的提升，大力发展国际洲际客运航线的同时，积极拓展“一带一路”沿线国家的客货运航线。随着本次深圳至达卡货运航线的开通，深圳机场国际（地区）货运通航点已覆盖大阪、东京、首尔、台北、新加坡、吕宋岛、曼谷、吉隆坡、达卡、悉尼、墨尔本、迪拜、科隆、安克雷奇、辛辛那提等15个城市，其中“一带一路”沿线通航城市达到6个。 4.铁路新图5月15日正式实施，为近十年最大范围优化 客车结构全面优化