磁浮原理和应用.PDFVIP

磁浮的原理及應用 磁浮列車 學校: 庇道學校 研究員: 冼嘉嘉 溫浩淦 李進源 李梓聰 楊浩源 曾紫欣 班級: 六年級 報告完成日期: 2017 年 4 月 目錄 第一章 緒論 一、 研究動機 3 二、 研究目的 3 三、 研究方法 3 四、 研究進程 3 第二章 研究過程 一. 文獻探討 4 － 6 二. 實驗過程 7 －10 三. 實驗數據 11 四. 實驗結果 11 五. 實驗過程遇到的困難 12 月 4 年 第三章 研究結論與建議 7 1 0 2 : 一. 研究結論 12 期 日 成 二. 研究建議 12 －13 完 告 三. 研究後感想 13 報 | 四. 參考文獻 14 用 應 及 理 原 的 浮 磁 1 摘要 本年學校常識科老師為了提高我們對科學的興趣，所以參加了今次＂小學生動手做 研究＂的計劃，我們先後以環保、機械和運輸等等議題作討論，最後我們以集體運輸 工具作為我們今次研究的主題。 我們透過利用磁石“同性相斥、異性相吸 的原理，製作出能浮起來的列車，加上” 馬達的帶動讓列車在指定的而無軌的情況下運行，並測出行使的時間和距離，計出相 對的車速。另一方面，我們在相同條件下，利用有軌的火車模型，作出同樣的測試， 比較兩者在時間和速度上的差異，並求證磁浮列車比有軌列車的車速更為快捷。 最後實驗證明，磁浮列車比有軌列車在同樣的條件情況下車速確實要快，我們得 出的結論是由於磁浮的接觸面較少，因而相反的力（即摩擦力）相對減少，所以磁浮 速度比較快，因而得出的結果合乎我們的要求。