第三部分 曲柄连杆机构.pptVIP

【*】 §3.3 活塞连杆组 活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销和连杆等组成，如图3-12所示。 图3-12 活塞连杆组结构及装配 【*】 【*】 图3-13 活塞结构 汽油机一般采用共晶(亚/过)铝硅合金，采用铸造、锻造和液态模锻；柴油机一般采用铸铁或耐热合金钢。 2、活塞结构：活塞由活塞顶部、活塞头部（环槽部）和裙部三部分组成，如图3-13所示。 一、活塞 1、活塞的工作条件及材料： 活塞在高温、高压、高速、润滑不良的条件下工作，条件十分恶劣，要承受很大的热应力和 机械应力。活塞在气缸内高速往复运动（平均速度：汽油机18m/s，柴油机13 m/s左右），与缸 套之间有很大的摩擦力，工作时直接接触周期变化的高温（最高达2500K以上）、高压（最高达 15MPa)燃气，且承受很的往复惯性力。 要求：(1) 要有足够的刚度和强度，传力可靠；(2) 导热性能好，要耐高压、耐高温、耐磨损 (3) 质量小，重量轻，尽可能地减小往复惯性力。 【*】 【*】 （1）活塞顶部：活塞顶部承受气体压力，它是燃烧室的组成部分，其形状、位置、大小都和燃烧室的具体形式有关，都是为满足可燃混合气形成和燃烧的要求，其顶部形状可分为四大类，平顶活塞、凸顶活塞、凹顶活塞和成型顶活塞，如图3-14所示。 ● 平顶活塞：顶部是一个平面，结构简单，制造容易，受热面积小，顶部应力分布较为均匀