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Theoretical Research汽车4S店消防设计难点周清岭齐齐哈尔市消防支队 ，黑龙江齐齐哈尔161005要 根据消防规范要求 ，结合工作实际 ，对汽车 4S 店的建筑结构、防火分隔、安全疏散、消防设施设计中应注意摘的问题进行了探讨关 键 词 建筑防火 ；汽车 4S 店 ；消防设计中图分类号 U46文章编号 1674-6708（2011）53-0034-02文献标识码近年来我国汽车工业与汽车消费市场 Theoretical Research 汽车4S店消防设计难点 周清岭 齐齐哈尔市消防支队 ，黑龙江齐齐哈尔 161005 要 根据消防规范要求 ，结合工作实际 ，对汽车 4S 店的建筑结构、防火分隔、安全疏散、消防设施设计中应注意 摘 的问题进行了探讨 关 键 词 建筑防火 ；汽车 4S 店 ；消防设计 中图分类号 U46 文章编号 1674-6708（2011）53-0034-02 文献标识码 近年来我国汽车工业与汽车消费市场发展迅速 ，特别是随着 人民生活水平的逐步提高 ，私家车数量快速增长 ，随之带动汽车 消费延伸服务行业的迅猛发展。4S 店这一集多种使用功能于一体 的建筑形式应运而生。它是一种以“四位一体”为核心的汽车特 许经营模式 ，包括整车销售、零配件、售后服务、信息反馈等。 整个店面分为汽车展厅、办公区、配件库、维修车间四个功能区 块 ，集汽车展示与销售、保养与事故维修与一体 ，在建筑形式上 有展示厅、维修保养车间、钣金喷漆车间、车库、备件库等 ，从 实用功能上含有属于民用建筑的商业与办公场所及属于工业建筑 的汽车保养维修场所。目前 ，汽车 4S 店没有专门的防火规范 ，在 具体的消防设计时还存在诸多模糊不清及使用功能需求与消防规 范相矛盾的地方。因此 ，汽车 4S 店的消防设计应根据其不同区域 的各自使用性质、经营特征、火灾危险性而对应执行不同的消防 技术标准。笔者结合实际建筑防火审核工作经验 ，就汽车 4S 店消 防设计中存在争议、容易混淆、应强调注意的问题提出自己的看法 ， 与大家共同探讨。 1 建筑结构问题 据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》第 3.0.2 条和第 3.0.3 条要求 ，汽车库、修车库的耐火等级分为三级 ，甲、乙类物 品运输车的汽车库、修车库和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类的汽车库、修车库的 耐火等级不应低于二级。Ⅳ类汽车库、修车库的耐火等级不应低 于三级。考虑目前我国 4S 店的建筑规模 ，其维修车间维修车位大 都大于 2 辆 ，因此其建筑耐火等级应不低于二级。但是由于 4S 店 考虑到美观及使用功能的需要 ，大都采用大空间布局 ，多以钢结 构作为承重结构的主体 ，展厅办公部分多采用钢框架结构 ，维修 车间部分多采用门式刚架结构。屋面覆盖材料为压型复合彩钢板 ， 墙面围护材料展厅部分为玻璃幕墙 ，其余部分为复合保温彩钢板。 钢结构虽然是不燃材料 ，但在火灾高温作用下 ，其力学性能如屈 服强度、弹性模量等却会随温度升高而降低 ，在 550℃左右时 ，降 低幅度更为明显 ，一般在 15 分钟左右就会丧失承重能力而垮塌 ， 因此做好钢结构的防火保护是个重要问题 ，主要采用的方法包括 喷涂防火涂料、在钢结构表面采用现浇混凝土、矿物纤维等做耐 火保护层等。采用涂刷防火涂料方法时 ，应注意涂刷厚度、涂刷 方法必须符合规范要求．涂刷结束后必须经有关部门检测合格 ， 确保各建筑构件达到规范要求的耐火极限。必须注意的是屋面及 围护墙体使用的保温复合彩钢板 ，中间所采用的保温材料必须是 不然材料如岩棉等 ，严禁使用可燃苯板。 2 防火分隔问题 2.1 展示厅与维修车间防火分隔问题 4S 店一般分为商品展示与销售和维修与保养两个区域 ，既汽 车展示厅和维修保养车间 ，这两个建筑通常贴邻而建。据《汽车库、 修车库、停车场设计防火规范》第 5.1.6 条和 5.2.5 条要求 ，汽车 库、修车库贴邻其他建筑物时 ，必须采用防火墙隔开。防火墙上 如必须开设门、窗洞口时 ，应设置甲级防火门、窗或耐火极限不 低于 3.00 小时的防火卷帘分隔。因此 ，展示厅与维修车间应设防 火墙分隔。而由于汽车 4S 店为了展示维修服务技术操作的规范性 和可信誉程度 ，往往要求在客人休息区和车展区内能直接看到修 理区场景 ，为了达到此效果 ，而在客人休息区和车展区与修理车 间之间设置大面积落地式玻璃窗 ，使展示厅与维修车间未形成完 全的防火分隔 ，造成 4S 店的使用功能需求与国家消防技术标准之 间的矛盾。解决的办法可视展示厅与维修车间分隔墙开窗面积的 大小而采取不同的防火措施 ，如开窗面积不大 ，可采用防火玻璃。 若开窗面积较大 ，可在洞口处设置耐火极限不低于 3.00h 的防火卷 帘分隔。 2.2 维修车间喷漆工段与车间其它工段的防