第二部分汽油机电控燃油喷射系统.pptVIP

第一节 电控燃油喷射系统的概述 第二节 电控燃油喷射系统的功能 第三节 电控燃油喷射系统的组成与基本原理 第四节 空气供给系统主要元件的构造与检修 第五节 燃油供给系统主要元件的构造与维修 第六节 控制系统主要元件的构造与检修;一、汽油喷射系统的发展 二、电控燃油喷射系统的优点 三、电控喷射系统的类型;20世纪30年代由于军用飞机上，1954年德国奔驰公司在奔驰300SL上装了机械式汽油喷射系统（K型）； 20世纪60年代在K型的基础上发展了机电组合式汽油喷射系统（KE型）； 20世纪60年代后期，随着电子技术的发展，德国BOSCH公司研制出电控燃油喷射系统（EFI）。;Bosch公司燃油喷射系统的发展过程;;5.在汽车加减速行驶的过渡运转阶段，燃油控制系　　统能迅速的作出反应； 6.具有减速断油功能，既能降低排放，也能节省燃油； 7.在进气系统中，由于没有像??油器那样的喉管部位，　因而进气阻力小； 8.发动机起动容易，暖机性能提高。;;　　——将各气缸的喷油器并联，所有喷油器有电脑的同一个指令控制，同时喷油，同时断油。 ;　　——将各气缸的喷油器分成几组，同一组喷油器同时喷油或断油。 ;　　——喷油器由电脑分别控制，按发动机各气缸的工作顺序喷油。 ; 　　——在根据进气量和发动机转速确定基本喷油量（比L型更精确）。 ;　　——利用空气流量计直接测量发动机的进气量