电控SCR系统新状态尿素泵箱售后故障判断指导书-卡车维学院.pdf

电控SCR系统新状态尿素泵箱售后 故障判断指导书 维学院 2018年 5月 目录 一、故障特征3 二、工作原理简介3 三、检查流程4 四、检查方法 5 五、责任判定8 六、维修及更换零部件注意事项 8 七、试车验证9 八、报修标准9 2 一、 故障特征 当车辆出现不消耗尿素、尿素消耗量大或尿素消耗量小等故障时，可以初步怀疑 尿素泵箱集成控制系统出现故障。 二、工作原理简介 尿素泵箱集成控制系统（AZ1034121035）是电控 SCR 系统中的一部分，包括 DCU 控制器、尿素泵、尿素压力传感器、加热毯、滤清器等部件。工作时将尿素箱中 的车用尿素溶液经过尿素泵加压输送到尿素喷嘴，然后尿素嘴将尿素溶液喷入排 气管中。 下图给出了尿素泵箱集成控制系统接口流入、流出的方向。图中，吸液口将尿素 溶液从尿素箱吸入尿素泵；出液口连接尿素喷嘴，将加压的尿素溶液输送至尿素 喷嘴。 3 三、检查流程 4 四 、检查方法 4.1、故障现象 4.1.1 尿素泵不工作，尿素不消耗：自制 SCR 后处理系统尿素消耗量 （kg）与 发动机油耗 （kg）比值约为 5%-7%。当尿素泵不工作，尿素不消耗时会造成发动 机限扭。对此，首先要检查尿素箱液位是否正常、是否缺少尿素；其次要检查尿 素喷嘴是否堵塞、烤坏；最后需检查排温传感器、氮氧浓度传感器及消声器是否 存在故障，如排除以上故障，可对尿素泵箱进行检测。 4.1.2 尿素泵箱漏液：表现为尿素消耗量过大或者尿素滴漏烧线束问题。首先应 检查尿素泵箱外部管路连接口是否有松动，排除管路捆绑弯折导致尿素回流不畅 问题 （尿素回流不畅可能引起接口漏液）；其次需排除排气管尿素喷嘴划伤造成 的尿素滴漏消耗量大问题。如排除以上故障，可对尿素泵箱进行检测。 4.2 检测方法 4.2.1 EOL 检测法 5 4.2.1.1 故障代码的读取 进入自制 SCR 测试主界面后，首先点击 “故障读取”，确认当前是否有故障。 根据读取故障，采取解决措施。 4.2.1.2 尿素泵测试 点击 “测试驱动 标准测试”，进入如下图界面。 6 通过 【低压力测试开始】和 【正常工作压力测试开始】确认尿素泵是否可以成功 建立 2.2bar 和 5.5bar 的系统压力 （稳定后允许有±0.3bar 的公差）。 【尿素 泵实际压力测试值】窗口指示实现尿素泵的压力值，从而可以判断系统建立压力 是否正常。如建压失败需继续使用直通 DC24V 检测法进行检测。 4.2.2 直通 DC24V 检测法 4.2.2.1. 将尿素泵箱从车架上拆下； 4.2.2.2．使用导线连接 24V 直流电源 （可使用整车电源）给尿素泵箱供电；尿 素泵箱插头上的 114、117 针脚是给尿素泵供电的针脚，其中 114 为正极，117 为负极。可以通过直接向两个针脚供电的方式检测尿素泵是否正常，具体位置见 下图。 7 4.2.2.3. 泵箱进、出液口需分别连接水管，进液口一端水管放入洁净的清水内， 出液管口需连接尿素喷嘴，并将喷嘴放入矿泉水瓶内，通电后正常状态一分钟可 至少流出 500mL （约一矿泉水瓶）清水。 特别注意事项： 1、若建压成功说明控制回路、尿素泵和管路正常，不允许更换尿素泵箱总成。 2、若建压失败，首先检查尿素管路及接头处是否有泄漏和堵塞情况，再通过对 尿素泵直通 DC24V 电压判断尿素泵是否损坏。如接通直流电后尿素泵不