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- 2019-05-31 发布于山东
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成都建筑工程集团总公司金沙公交枢 纽项目部QC小组 二0一五年十二月 降低地下室底板锚杆防水不合格率 目录 一、工程概况 二、QC小组概况 三、选题理由 四、现状调查 五、设定目标 六、原因分析 七、要因确认 八、指定对策 九、对策实施 十、效果检查 十一、巩固措施 十二、体会与打算 一、 工程概况 1.1 锚杆工程概况 金沙公交枢纽综合体建设项目工程 ,位于成都市中心,总建筑面积约26万平米,分停车楼、综合楼两部分组成。停车楼建筑面积约16万平米,地下两层地上6层,为全现浇钢筋混凝土框架结构体系,建筑总高度为33.45m。综合楼建筑面积约10万平米,地下两层地上23层,建筑总高度为100m。本工程地下室单层面积2.8万平米,筏板面积4100平米,其余均为抗浮板+锚杆总面积2.39万平米。本工程已获得市、省、全国“绿色示范工程”,质量管理目标争创四川省“天府杯”。 1.2 锚杆工程概况 金沙公交枢纽综合体工程一期停车楼为独立基础+抗水板,二期综合楼为筏板+独立基础+抗水板,均以中密卵石作基础持力层。±0.000相当于绝对标高509.8m;抗浮设计水位标高为506.0m。 根据设计要求,两期地下室局部需要采取抗浮措施,一期停车楼共设置抗浮锚杆2353根,二期综合楼共设置抗浮锚杆690根。 二、 QC小组概况 课题名称 降低地下室底板锚杆
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