热动2班-曲轴飞轮组-李钊-3008201291.pdfVIP

2100T 型柴油机 设计说明书 曲轴受力分析及强度校核 姓名_____ 李钊________ 学号__ 3008201291 _ _ 专业_ 热能与动力工程_ _ 指导教师 高文志 谭从民 刘月辉 一、柴油机的主要技术规格 型号：2100T 型式：立式、水冷、四冲程、直接喷射式燃烧室 气缸数：二缸 缸径： 100毫米 活塞行程：120毫米 标定功率：18.4千瓦 标定转速n：2000转/分 最大扭矩：11.8公斤·米 最大扭矩转速：1200转/分 比油耗g ≤252g/(kW.h) 压缩比：16 活塞总排量；1.88升 2 平均有效压力：7.03公斤/厘米 活塞平均速度: 6米/秒 曲轴旋转方式：逆时针 启动方式：手起动或电起动 润滑方式：压力与飞溅复合式 外形尺寸：（长×宽×高）555 × 748 ×486（毫米） 二、曲轴飞轮组概述 曲轴飞轮组是由曲轴、飞轮、齿圈、曲轴正时齿轮、三角皮带轮组成。曲轴 主轴颈与连杆轴颈之间有润滑油孔相通。 2100T型柴油机的飞轮直径Ф=440毫米，飞轮齿圈的倒角的一面向外装配到 飞轮上面。此外，飞轮可配用 8 寸离合器。飞轮用 6 个 M14×1.5 的螺栓和一个 Ф12 的定位销固定曲轴后端的凸缘上，齿圈安装在飞轮上。飞轮外缘刻有记号 或标有小孔，用于检查调整配气和供油正时，在凸缘上设置定位销保持飞轮与曲 轴准确的正时位置。另外，飞轮内壁钻有小孔，这样可以使飞轮外的部分润滑油 通过小孔回到油底壳，以保证飞轮面与离合器更好的摩擦传动。 曲轴的材料采用合金球墨铸铁，制造方便，成本低。曲轴由前端、曲拐、曲 轴后端及平衡重组成，主轴颈直径粗而短，以提高刚度，主轴颈为空心，曲柄销 也是空心，既可以减少重量，又可以减少离心力。2100型是枣核型空腔。 主轴瓦、连杆轴瓦和止推片的材料均为轧制的耐磨合金。曲轴末端主轴颈作 用在在止推轴颈颈上，其余除除装一般轴轴瓦外，在机机体主轴承承两侧加装两两个止推片片。 曲轴是发发动机中最重重要、最昂贵贵的零件之之一，它的尺尺寸参数影影响着发动机机整 体尺尺寸和重量量，并且在很很大程度上影影响着发动动机的可靠性性。曲轴的的破坏事故可可能 引起起发动机其其它零件的严严重损坏，特特别是随着着发动机的发展与强化化，使曲轴的的工 作条条件愈加苛苛刻。由于曲曲轴是承担由热能转换换为动能的最关键部件件，并且在发发动 机中中发动机产产生的功率是是由它传导导而出。因此此在发动机的设计与改改进中，曲轴轴占 有极极其重要的地位。 在工作中曲轴承受着着由缸内燃燃气作用力、往复惯性力力及旋转惯惯性力引起的的周 期性性变化的交交变载荷,并并对外输出转转矩。这种种交变载荷会引起曲轴轴的疲劳失失效; 曲轴轴的疲劳破破坏通常从应应力集中处处开始,