上基层试验段施工技术总结.docVIP

PAGE PAGE 5 水泥稳定碎石上基层试验段施工总结 1、施工简况 2015年5月13日，我部在K143+120～K143+320左幅进行了水泥稳定碎石上基层试验段施工，选取的里程路段长度约200m，由起点方向向终点方向进行摊铺。施工当日为阴天，气温在28℃左右。 实际施工里程为143+120～K143+3 混合料的生产采用两台ECD600拌和楼同时集中拌和，拌和楼位于项目部驻地，距试验路段施工点约6km。摊铺施工采用一台DTU90G紧板摊铺机加一台ABG423伸缩摊铺机进行前后联合摊铺，上基层设计厚度为20cm，松铺系数暂取1.35，摊铺厚度约27cm。碾压采用14T双钢轮振动压路机Z048一台，22T单钢轮振动压路机XS222J两台，30T轮胎式压路机一台，四台压路机分前中后渐次进行碾压，并安排一台3T小型压路机压实边部。施工前安排一台清扫机清扫路面，用智能沥青洒布车洒布透层沥青，水泥浆也采用水泥浆洒布车。 2、试验段施工目的 通过试验路段的施工，明确以下主要内容： （1）验证施工配合比 ①调试拌和机，测量其计量的准确性； ②调整拌和时间，保证混合料均匀性； ③检查混合料含水量、碎石级配、水泥剂量、7d无侧限抗压强度。 （2）确定实际松铺系数 （3）确定标准施工方法 ①混合料配比的控制方法； ②混合料摊铺方法和适用机具（包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离）； ③随着集料含水量变化对参配水量的增减和控制方法； ④压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数； ⑤拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调配合； = 6 \* GB3 ⑥验证水稳层间水泥净浆和透层沥青的洒布量，及水泥浆粘结力效果、透层油透入深度和养护效果。 3、施工准备 （1）物质准备 水泥采用PC32.5硅酸盐缓凝水泥，我项目部试验室对水泥进行品质试验，检测的各项指标均满足规范要求。 为保证施工用材料质量，各档碎石均采用附近高桥石场生产的洁净石材，我项目部试验室对各档碎石针片状及压碎值等各项指标进行检测，检测结果均附合设计要求；对各档碎石进行取样筛分，石屑（0~5mm）、碎石（5~10mm）、碎石（10~20mm）、碎石（10~30mm），结果表明各档碎石按比例掺配后混合级配良好，满足规范要求。 上基层生产混合料用的两个拌合楼各有三个水泥罐，在5月12日已经灌入水泥各200T；各种集料按规格分别堆放，插牌标明，碎石数量满足试验段施工的需要。 对两台拌和机在拌料前进行检查，使设备、仪表处于正常的工作状态；提前对计量装置进行校核、标定，保证混合料的用量允许偏差符合规范要求。 所有施工设备包括摊铺机、压路机等均按试验段施工方案要求进场，由专职机械管理人员进行检修试运行，能满足施工要求。 （2）配合比设计 我项目部试验室设计三种不同的配合比进行试验，最后监理根据平行试验结果确定混合料的设计配合比为：石屑（0~5mm）∶碎石（5~10mm）∶碎石（10~20mm）：碎石（10~30mm）=31∶16∶26∶27，水泥剂量为5.0%，最佳含水量5.3%，最大干密度2.299g/cm3。 （3）现场准备 在施工前对路基下基层进行检查，对有局部缺陷的进行处理，扫地机配合人工清扫干净并洒水润湿下基层表面，对下基层个别位置出现的横向裂缝提前进行处理，处理办法如下：首先用人工对裂缝进行二次清扫，然后用热沥青灌缝，最后骑缝铺设玻纤土工格珊并打铁钉固定。每隔10m在下基层表面放出中线和边线控制桩，同时用石灰撒出上基层的边线，提前支好模板并调整好钢丝绳挂线标高，控制好摊铺的线型、宽度，并把摊铺机安装就位。 （4）技术准备 5月3日晚，项目部组织专题会议对各作业人员进行技术交底，由项目部总工主持、各部门负责人及试验段所有施工人员参加，对水泥稳定碎石上基层施工的技术要求、质量控制要点、机械操作规程及安全文明施工均作出明确的要求，使施工方案和工艺流程在试验段的 4、混合料的拌合 开拌前，试验室人员到场检查场内各种集料的含水量，计算当天的施工配合比，按照施工配合比，混合料正式拌和前根据级配和拌和机产量确定好各个料斗电子秤和料门开度。同时根据不同气候和时段，项目部试验室视需要通知拌和站进行含水量的调整，并且作好台帐记录。试验段正式开拌前，先进行试拌，在混合料质量均匀、稳定后再进行正式生产。 5、混合料的运输 混合料的运输距离约6km，汽车行驶平均速度28km/h，摊铺机的行驶速度采用慢速1～1.5m/min，为保证摊铺连续不间断进行，共配备16台24T的自卸汽车，能满足摊铺运输需要。 在本次试验段施工过程中，出现局部停机待料现象，分析主要原因是： ①近期雨水多，运输通道受雨水浸泡，道路泥泞，车辆行进困难，甚至有车辆因避车陷进泥坑无法行走，阻挡了后面车辆