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第 17卷 第2期 中 国 公 路 学 报 Vol.17 No.2
2004年4月 ChinaJournalofHighwayandTransport Apr.2004
文童编号:团泪 7372(200们。2帕2404
考虑位移非线性影响的挡土墙土压力计算模型研究
邓子胜，邹银生，王贻荪
(湖南大学 土木工程学院，湖南 长沙 410082)
摘 要:根据横向受荷桩的P-y411线方程，建立了可考虑档土墙位移非线性影响的土压力计算模
型。对地基土的水平基床系数的比例系数，，在横向受荷桩与档土墙分析中的差异进行了研究，进
而提出了计算模型的主要参数— 地基土的初始水平基床系数的比例系数m。的确定方法，即在
没有试验资料的情况下，， 可取 《建筑桩基技术规范》中二较大值的一半。对计算模型进行的试
验验证表明:该模型的土压力计算值较现行规范方法计算值更接近实测值
关键词:道路工程;土压力计算模型;理论分析;试验验证;档土墙;非线性
中图分类号:0417.11 文献标识码 :A
Studyofcalculationmodeloftheearthpressureforretainingwall
consideringthenonlinearinfluenceofthedisplacement
DENGZi-sheng,ZOUYin-sheng,WANGYi-sun
(SchoolofCivilEngineering.HunanUniversity,Changsha410082.China)
Abstract;Anewcalculationmodeloftheearthpressureforretainingwallwasestablishedbased
ontheP-ycurveequationofthehorizontalloadedpiles.Thenonlinearinfluenceoftheretaining
wallsdisplacementontheearthpressurecanbeconsideredinthemodel.Thedifferencesofscale
coefficientmofhorizontalfoundationmodulusinanalysisforthehorizontalloadedpilesand
retainingwallwerestudied.Then,themethodtodeterminethemodelsmainparameter-the
scalecoefficient “n”ofinitialhorizontalfoundationmoduluswasputforward.Without
experimentaldata.authorsselectthe-”toequalonehalfoflargerrninTechnicalCodefor
BuildingPileFoundation.Themodelwasconfirmedbyexperiments,andtheresultsshowthat
theearthpressurecalculatedbythemodelismoreapproachtheactualvaluethancalculatedby
thecode.
Keywords:roadengineering;calculationmodeloftheearthpressure;theoreticalanalysis;
confirmationbyexperiment;ret
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