CA6140车床主轴及变速机构设计.doc

CA6140车床主轴及变速机构设计 摘要 随着我国经济的发展，老式C6140车床已经逐渐的淡出市场，效率低，耗能多已经不符合当代的发展要求；随着科技的进步，经过改造后的CA6140车床现阶段已经得到普及和认可，CA6140车床具有生产效率高、节能、造价低等优点。本次设计主要是对CA6140车床主轴及变速机构的设计，以电力为动力源，采用电动机和传动带带动主轴运动，通过齿轮啮合变速来进行工作。本次设计是参照了沈阳机床厂C6140车床的设计思路和原理。与其不同的是CA6140的效率有所提高，造价低、经济适用是本次设计的主要特点。 关键词：CA6140；车床；主轴；变速；设计 CA6140 Lathe Spindle And Gear Mechanism Design Abstract With the development of our national economy, the old C6140lathe has gradually aging, efficiency is low, energy consumption is not in line with the contemporary development; with the progress of science and technology, the improved CA6140 lathe stage has gained popularity and recognition, CA6140 lathe has the advantages of high production efficiency, energy saving, low cost. This design is mainly on the CA6140 lathe spindle and gear mechanism design, to electric power as power source, the motor and the driving belt drives the main shaft through gear meshing movement, speed of work. This design is the reference to the Shenyang machine tool plant C6140lathe design thought and principle. Unlike the CA6140efficiency improvement, low cost, economy is applicable for the design of the main features. Key words: CA6140；Lathe；Spindle；Variable speed；Design 目 录 摘要 Abstract TOC \o 1-3 \h \u 16157 1 绪论 1 1264 1.1 金属切削机床在国民经济中的地位 1 1.2 18721 车床设备简介 1 1.2. 2047 1 普通车床相关介绍 2 23934 1.2.2 CA6140车床基本概况 3 23934 1.3 本设计的主要目的 3 30360 1.4 本设计的主要内容 3 20571 2 CA6140车床总体方案设计 4 29896 2.1 车床的主要技术参数 4 29896 2.2 车床结构的布局 5 29896 2.3 主传动系统的运动设计 5 29896 2.3.1 确定变速组的传动副数目 5 29896 2.3.2 确定变速组扩大顺序 6 29896 2.4 转速图 6 29896 2.5 确定齿轮齿数 7 20369 2.6 确定带轮直径 7 3959 2.7 验算主轴转速误差 7 29896 2.8 传动系统图 8 9648 3 车床主要结构计算 8 19766 3.1 确定传动件极端转速 8 3. 5186 2 确定主轴支撑轴颈尺寸 9 3.3 20920 传动轴直径 9 3.4 16180 传动齿轮的模数 9 11288 3.5 普通V带的选择与计算 10 14367 4 CA6140车床结构设计 11 11288 4.1 带轮的设计 11 11288 4.2 主轴换向与制动机构的设计 11 11288 4.3 齿轮块设计 11 11288 4.4 轴承的选择 12 11288 4.5 主轴组件 12 11288 4.6 操纵机构 12 11288 4.7 润滑系统设计 12 11288 4.8 密封装置设计 12 11288 4.9 主轴箱箱体设计 13 14367 5