考虑钢桥面板铺装层黏弹性特性的车辙计算-林业工程学报.pdf

－ 林业工程学报，２０１９，４（２）：１２６ １３２ Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｆｏｒｅｓｔｒｙ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ － ＤＯＩ：１０．１３３６０／ ｊ．ｉｓｓｎ．２０９６ １３５９．２０１９．０２．０２０ 考虑钢桥面板铺装层黏弹性特性的车辙计算 １ １ ２ １ １ 谢发祥 ，高翔 ，章登精 ，周骜 ，吉伯海 （１．河海大学土木与交通学院，南京 ２１００９８；２．南京市公共工程建设中心，南京 ２１００１９） 摘　 要：黏弹性是沥青混合料的重要特性之一，也是影响沥青路面车辙的重要因素。 为了对南京四桥钢桥面铺 装的车辙进行正确预测，利用贯入试验获得了沥青混合料的实际黏弹性参数，通过静力等效方法预测桥面铺装 车辙量并与实测值进行对比。 首先通过沥青混合料贯入试验获得沥青铺装层基于修正 Ｂｕｒｇｅｒｓ模型的黏弹性 Ｐｒｏｎｙ参数；其次，建立了包含正交异性钢桥面板及