大型机械施工方案.docVIP

1、编制依据 《建筑机械使用安全技术规程》　　　　 　 JGJ33-2001　　　　　 《铁路轨道工程施工安全技术规程》　　　　TB 10305－2009 《施工机械安全技术操作规程挖掘机分册》 SLJJ1一1一81 《施工机械安全技术操作规程装载机分册》 SLJJ1-3---81 《铁路工程基本作业施工安全技术规程》 TB10101-99 2、编制范围 新建太兴铁路太静段DK36+900至DK46+384段桥涵（不含梁部）、路基、轨道工程。 3、工程概况 新建太兴铁路太静段DK36+900至DK46+384穿越山西省古交市境内，本段包含桥涵18座，路基土石方工程：其中填方8.2万方，挖方33.3万方，轨道工程：新铺线路20.2km，拆除线路40.35km。站场改造2处（古东站和故交站）。 4、大型机械专项施工方案 根据工程规模及工程量拟投入以下大型机械。 4.1 挖掘机 由于本段工程大挖方地段较长，挖方量所占比重较大，拟选用型号较大的大功率、大斗容的挖掘机进行挖掘、装载作业，最大限度发挥挖掘机的作业效率，30吨级1.6立方米、40吨级2.2立方米的挖掘机。选好挖掘机，还要用好挖掘机，只有把握“安全”、“高效”的使用原则才能在土石方施工中发挥作用。安全原则：首先要对周围障碍物、地形做到心中有数，安全操作；作业时，要确认履带的前后方向，避免造成倾翻或撞击；尽量不要把终传动面对挖掘方向，同时，要保证左右履带与地面完全接触，提高整机器的动态稳定性高效原则：当铲斗缸和连杆、斗杆缸和斗杆之间互成90°时，挖掘力最大；铲斗斗齿和地面保持30°时，挖掘力最佳即切土阻力最小；用斗杆挖掘时，应保证斗杆角度范围在从前面45°到后面30°之间。同时要持挖掘点靠近机器，以提高稳定性和挖掘力；使操作平衡、高效。　　4.1.1挖掘岩石 使用铲斗挖掘岩石会对机器造成较大破坏，应尽避免；必须挖掘时，应根据岩石的裂纹方向来调整机体的位置，使铲斗能够顺利铲入，进行挖掘；把斗齿插入岩石裂缝中，用斗杆和铲斗的挖掘力进行挖掘（应留心斗齿的滑脱）；未被碎裂的岩石，应先破碎再使用铲斗挖掘。　　4.1.2平整作业　　进行平面修整时应将机器平放地面，防止机体摇动，要把握动臂与斗杆的动作协调性，控制两者的速度对于平面修整至关重要。　　4.1.3装载作业　　机体应处于水平稳定位置，否则回转卸载难以准确控制，从而延长作业循环时间；机体与卡车要保持适当距离，防止在做180°回转时配重与卡车相碰；尽量进行左回转装载，这样做视野开阔、作业效率高，同时要正确掌握旋转角度，以减少用于回转的时间；卡车位置应比挖掘机低，以缩短动臂提升时间，且视线良好；装载时先装砂土、碎石，再放置大石块，可以减少对车箱的撞击。　　4.1.4松软地带或水中作业　　在软土地带作业时，应了解土壤松实程度，并注意限制铲斗的挖掘范围，防止滑坡、塌方等事故发生以及车体沉陷。　　在水中作业时，应注意车体容许的水深范围（水面应在托链轮中心以下）；如果水平面较高，回转支承内部将因水的进入导致润滑不良，发动机风扇叶片受水击打导致折损，电器线路元件由于水的侵入发生短路或断路。 　　 4.2 装载机 根据工程规模和工程地点选用功率在74-515KW之间的中、大型履带式装载机和轮胎式装载机。 1、装载机不得在倾斜度超过规定的场持上工作，作业区内不得有障碍物及无关人员。 2、装载机运送距离不宜过大，行驶道路应平坦。在石方施工场地作业时，轮式装载机应在轮胎上加装保护链条或用钢质链板直边轮胎。 3、作业前，检查液压系统应无渗漏，液压油箱油量应充足，轮胎气压应符合规定，制动器灵敏可靠。 4、起步前，应先鸣声示意，将铲斗提升离地面0.5m左右。作业时，应使用低速档，用高速档行驶时，不得进行升降和翻转 铲斗动作。严禁铲斗载入。 5、装堆积土时，铲斗宜用低速插入，逐渐提高内燃机转速向前推进。 6、在松散不平的场地作业，可把铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进，如推进时阻力过大，可稍稍升铲臂。 7、装料时，铲斗应从正面插入，防止铲斗单边受力。 8、在运输车辆上卸料是应缓慢，铲斗前翻和回位时不得碰撞车箱。 9、铲臂向上或向下动作到最大限度时，应速将操纵杆回到空档位置，防止在安全阀作用下发出噪音和引起故障。 10、经常注意各仪表和指示信号的工作情况，查听内燃机及其它各部的运转声音，发现异常，应立即停车检查。待故障排除后，方可继续作业。 11、作业后，应将铲斗平放在地面上，将操作杆放在空档位置，拉紧手制动器。 12、操作者必须经过培训，考核合格后持证上岗并认真遵守安全技术操作规程。 4.3 压路机 必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能启动。 变换压路机行驶方向应待滚轮停止后进行。 压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤