道路毕业设计计算书.docVIP

阜康市城北五路城市道路设计说明书 1概述 1.1设计概要 本项目处于现主城区北片区区域范围，是阜康市城市空间拓展的重要区域，总体规划将该区域定位为城北生活组团。该区域现状主要为农田，居住形态基本表现为村庄，城市化水平较低，基础配套设施落后，严重制约社会经济发展，急需通过实施市政基础设施项目突破城市发展瓶颈，改善人居环境，提高城市承载力和城市化水平。 为了适应经济的发展，根据该县城市总体规划资料，对城区道路网内主要干道的等级和宽度都进行了相应的提高。在此基础上相关部门对道路修建的可行性和必要性进行了论证，本设计在可行性研究的基础上，对路网中的主干道—城北五路进行了设计。 设计内容主要包括：路线设计，平曲线要素计算、各桩号坐标计算、道路平面设计、竖曲线要素计算、各桩号高程计算、纵断面设计图、土石方计算、横断面设计、交叉口设计、排水管道布置图、路灯布置图等。 1.2设计依据 （1）毕业设计任务书； （2）毕业设计指导书； （3）阜康市城1：1000地形图； 1.3设计规范 （1）《城市道路设计规范》 （CJJ 37-2012） （2）《城市道路交通规划设计规范》（GB 50220－95） （3）《城市道路交叉口规划规范》（GB 50647—2011） （4）《城市排水工程规划规范》（GB 50318－2000） （5）《城市道路照明设计标准》（CJJ 45－91） （6）《室外排水设计规范》（GB 50014－2006） （7）《公路沥青路面设计规范》（JTG D50－2006） （8）《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40－2011） 1.4设计标准 根据中华人民共和国行业标准《城市道路设计规范CJJ 37-2012》城北五路的设计标准如下： 表1.1 道路设计标准值 规范值 道路等级 城市道路 主干道 设计年限（年） 15 计算行车速度（km/h） 50 机动车道宽度（m） 3.5 机动车道路拱设计坡度（%） 2.0 非机动车道路拱设计坡度（%） 2.0 人行道坡度（%） 2.0 不设超高最小半径（m） 400 圆曲线最小长度（m） 45 最大纵坡（%） 2.325 最小纵坡（%） 0.462 最小坡长（m） 499.506 凸曲线最小半径（m） 7200 凹曲线最小半径（m） 11000 竖曲线最小长度（m） 120 机动车设计标准轴载 BZZ-100 1.5 现状评价及沿线自然地理概况 1.5.1 道路地理位置 阜康市位于新疆维吾尔自治区中北部，天山东段北麓，准噶尔盆地南缘，昌吉回族自治州中部，与乌鲁木齐米东区毗邻，地理坐标为北纬43°45′-45°30′、东经87°46′-88°44′。市区西距乌鲁木齐市57千米。东界吉木萨尔县，西与米泉市接壤，南至博格达峰与乌鲁木齐市相连，北部伸入准噶尔盆地与富蕴县毗邻。 城北五路起始于坐标X=32671.939 Y=18102.192，终止坐标X=30432.223 Y=19908.297。 1.5.2 道路状况 城北五路为改建道路，道路红线宽度为32米，其中快车道为双向四车道宽度为14米，两侧非机动车道宽4米，机动车道与非机动车道之间布置宽2米的绿化带，两侧人行道各宽3米，道路总长2890.7米。设计等级为城市主干路；设计车速50km/h；交通饱和设计年限为20年，机动车道设计年限为15年，非机动车道设计年限为10年；停车视距为40m，会车视距为80m，标准轴载采用BZZ—100；路面类型为沥青混凝土路面。 1.5.3远景交通量预测及技术评价 2012年交通组成与交通量统计表如表1.2所示。 表1.2 预测交通量 车型 三菱RF415 五十铃NPR595G 江淮HF140A 江淮 HF150 东风KM340 东风SP9135B 五十铃EXR181L 辆/d 300 520 580 240 240 220 320 说明：年增长率6%，按15年预测 1.5.4 自然地理概况 ①地理位置、地形、地貌 阜康市位于新疆维吾尔自治区中北部，天山东段北麓，准噶尔盆地南缘，昌吉回族自治州中部，与乌鲁木齐米东区毗邻，地理坐标为北纬43°45′-45°30′、东经87°46′-88°44′。市区西距乌鲁木齐市57千米。东界吉木萨尔县，西与米泉市接壤，南至博格达峰与乌鲁木齐市相连，北部伸入准噶尔盆地与富蕴县毗邻。总面积11726平方公里，总人口16.2万人，有26个民族，全市辖4镇3乡、3个街道办事处、106个行政村、245个行政企事业单位、12个社区。有汉、回、维、哈等20多个民族。 阜康市属高原丘陵沟壑区，地质构造复杂，地貌差异较大，有80%以上的面积为沟壑切割的岭