桥门式起重机安全操作规程.docVIP

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质量保证手册 桥门式起重机安全操作规程 编号:JJTSKS/QC—00A 版本:A 修改码:0 桥门式起重机安全操作规程 (JJTSKS/QC—QMC) 编制: 审核: 批准: 靖江市质量协会特种设备作业人员考试中心 门式起重机安全操作   工作前:   a.操作者按点检卡片的要求对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件进行检查,发现异常情况,应予以排除。   b.松开夹轨器。   工作中:   a.每班第一次起吊重物时(或负荷达到最大重量时),应在吊离地面高度0.5米后,重新将重物放下,以检查制动器性能,确认可靠后,再进行正常作业。   b.操作者在作业中,应按规定对下列各项作业鸣铃报警。   ①起升、降落重物;开动大、小车行驶时。   ②视线不清楚时,起重机行使、通过,要连续鸣铃报警;   ③起重机行驶接近跨内另一起重机时;   ④吊运重物接近人员时。   c.操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。   d.工作中突然断电时,应将所有的控制器手柄置于“零”位,在重新工作前应检查起重机动作是否正常。   e.起重机龙门架、起重小车在正常起吊过程中,严禁开反车制动停车;变换大、小车运动方向时,必须将手柄置于“零”位,使机构完全停止运转后,方能反向开车。   f.有两个吊钩的起重机,在主、副钩换用时和两钩高度相近时,主、副钩必须单独作业,以免两钩相撞。   g.两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件;不工作的吊钩必须升到接近极限位置高度,吊钩上不准挂钢丝绳。   h.不准利用极限位置限制器停车,严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。   i.严格执行“十不吊”的制度:   ①指挥信号不明或乱指挥不吊;   ②超过额定起重量时不吊;   ③吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊;   ④吊物上有人或有其它浮放物品不吊;   ⑤行车吊挂重物直接进行加工时不吊;   ⑥歪拉斜挂不吊;   ⑦具有爆炸性物件不吊;⑧埋在地下物件不拔吊;⑨带棱角块口物件、未垫好不吊;   ⑩干部违章指挥不吊;   j.操作者应密切注视运行方向及其附近有无人或障碍物。   k.露天作业的龙门式起重机,当工作结束后应将其中机锚定住。当风力大于级6级时,一般应停止工作,并将其中机用夹轨钳锁定。   工作后:   a.将吊钩升高至一定高度,大车停靠在指定位置,控制器手柄置于“零”位;拉下保护箱刀开关手柄,切断电源,夹紧夹轨或其中机防风锚锁定。   b.进行日常维护保养。   c.做好交接班工作。 桥式起重机安全操作 桥式起重机是横架于车间、仓库及露天堆场的上方,用来吊运各种物体的机械设备,通常称为“天车”或“行车”“吊车”。它是机械工业、冶金工业和化学工业中应用最广泛的一种起重机械 一、对司机操作的基本要求 起重机司机在严格遵守各种规章制度的前提下,在操作中应做到以下五点。 1.稳。司机在操作起重机的过程中,必须做到起动,制动平稳、吊钩、吊具和吊物不游摆。 2.准。在操作稳的基础上,吊钩、吊具和吊物应准确地停在指定位置上方降落。 3.快。在稳、准的基础上,协调相应硌机构动作,缩短工作循环时间,保证起重机不断连续工作,提高生产效率。 4.安全。确保起重机在完好情况下可靠有效地工作,在操作中,严格执行起重机安全技术操作规程,不发生任何人身和设备事故。 5.合理。在了解掌握起重机性能和电动机的机械特性的基础上,根据吊物的具体状况、正确地操纵控制器并做到合理控制。 二、总则 1.年满18周岁的男女工人,经身体检查合格,受过专门的安全教育和操纵起重机的专门培训,在老工人带领下,实习一年期满,经质监局培训考试合格,取得特殊工种操作证者,方可独立操纵起重机投入工作。 2.司机应具有对起重机全部机构及装置的性能和用途以及全部电气设备常识,要有具有对全部机构的操作维护知识和实际操作技能,并熟悉各种起重指挥信号涵义。 3.司机操作时不准吸烟、吃东西、看书报等,应严格遵守劳动纪律。 三、司机在工作中的职责 1.严格遵守交接班制度,作好交接班工作。 2.对起重机作全面检查,在确认一切正常后,即推合保护柜总刀闸,对各机构进行空车试运转几次,仔细检查各安全联锁开关及限位开关动作的灵敏可靠性,并记录于交接纪录本中。 四、司机在操作工作中的职责 1.在下列情况下,司机应发出警告信号 ⑴起重机起动后即将开动前; ⑵靠近同层其它起重机时; ⑶在起吊下降吊物时; ⑷吊物在吊运中接近地面工作人员时; ⑸起重机在吊运通道上方吊物运行时; ⑹起重机在吊运过程中设备发生故障时。 2.不准用限位器作为断

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