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SC型施工升降机 电机制动器改造 任晓宏 ，商云霞。 (1．宁波市建设集团股份有限公司，浙江 宁波 315021；2．山东省建筑科学研究院 建筑机械研究所 ，山东 济南 250031) [中图分类号]TH211．6 [文献标识码]B [文章编号]1001—554X{2004}01—0076—02 ElectricalmotorbrakeimpraementofconstructionhoistSC REN Xiao—hong，SHANG Yun-xia 我公司购置的某厂 SC100~00施工升降机在工地使 压力，制动块的另一面也与固定制动盘分离，从而使制 用中发现电机制动器的制动块磨损过快 (平均20天左右 动块两面均不发生摩擦，实现平稳起动。制动器上的止 需调换 1副制动块)；图1中的衔铁 5和固定制动盘 16表 退器 (即跟踪器)能随制动块的磨损而 自动跟踪，使 电 76 面磨损严重且不均匀 (起槽)；整个 电机及制动器发热量 磁铁铁心与衔铁之间的距离始终保持恒定，因此该 电机 大，机体温度过高，并常发生电磁线圈烧坏的现象。 使用时不必调整制动器间隙。此外，制动器的电磁 电路 2004．1 上有一个可调节的放 电电阻，它能使 电磁铁获得一定的 断电释放时间，从而产生阻尼作用，大大减少机械设备 的冲击，实现平稳制动。 2 故障原因分析 (I)制动器上的制动块为铜基粉沫冶金材料，与衔铁、 固定制动盘均为硬质金属材料，但不如它们耐磨，因而摩 擦副材料本身决定了制动块属易损件，需经常更换。 (2)由于转盘通过花键与 电机轴连接，并随其转 动，制动时转盘孔内制动块上磨损的金属粉沫微粒在制 动器内到处飞扬，其中一部分粘附在电磁铁和衔铁的间 l9 12 16 18 隙中 (正常间隙约 1mm)，且堆积不均匀，导致通 电后 1．防护罩 2．端板 3．电磁线圈 4．电磁铁 5．衔铁 ＆调 电磁铁并没有将衔铁完全吸离制动块，相互间仍存在摩 整套 7．弹簧 8．转盘 9．小弹簧 10．螺栓 11．螺母 擦，从而加剧了制动块的磨损，并使得衔铁及固定制动 12．制动块 13．垫圈 14．线圈电缆 15．电缆夹子 16．固 盘逐步起槽。 定制动盘 17．风扇罩 18．花键 19．止退器 20．风扇 (3)制动时磨损的粉沫微粒同时也粘附在制动块与