京珠高速公路粤境南段北江大桥桩基成孔施工资料精.pdfVIP

　　广 东 公 路 交 通 ( ) 2004 年增刊 1 　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　总第 86 期 GuangDong GongLu JiaoTong ( ) 文章编号 :1671 - 7619 2004 05 - 0028 - 02 京珠高速公路粤境南段 北江大桥桩基成孔施工 李鹏程 , 雷 　鸣 (广东晶通公路工程建设集团有限公司 ,广州 　510635) 摘要 :京珠高速公路粤境南段韶关北江大桥桩基施工中遇到了石灰岩溶洞 ,产生泥浆突然流失、塌孔、孔口周围 地陷、冲锤断落等一系列技术问题。采用“补泥浆、回填片石、抛粘土堵漏、埋护筒”的方法处理 ,实践证明是行之 有效的 ,可供处理同类问题时参考。 关键词 : 　桥梁 ; 桩基 ; 成孔 ; 施工 中图分类号:U445551 　　　文献标识码 :B 1 　概述 基岩为石炭系中上统白云质灰岩 ,呈浅灰、灰白色 , 京珠高速公路粤境南段韶关北江大桥位于广 隐晶结构。桥位处下伏基岩溶洞、裂隙十分发育 ,且 东省韶关市西联填上坝村 ,两岸引桥为简支 T 梁 , 分布广泛、形态各异。溶洞大小不等 ,洞高变化从 主桥为 2 ×70m 两个主航道及两个副航道的 T 形刚 03m～216m 。充填物主要为软塑状粘性土,松散状 构。全桥总长 49726m , 共 15 个墩台 , 除 0 # 台及 砂砾和卵石。全充填的占 829 % , 半充填的占 14# 台的桩径为 120cm 双排桩外 ,其余主墩桩径为 67 % ,无填充的 105 % 。溶洞与溶洞之间连通性 240cm ,副墩桩径为 150cm 的单排钻孔灌注桩 ,最 好。个别钻孔所见溶洞陡倾角产出 ,裂隙溶蚀带遍 大桩长 35m 。 布全区 ,岩层破碎 ,承载力较低。 北江大桥位于石灰岩地区 ,地质条件复杂 ,岩 2 　桩基施工 溶、裂隙发育 ,属典型的喀斯特地貌。桥位所在区内 21 　成孔方法 第四系覆盖层主要有坡残积和冲残积成因的亚粘 根据该桥的地质特点 ,桩基采用埋设护筒、泥 土、含砾亚粘土 ,冲洪积成因的砂卵石层及冲积成因 浆护壁、泥浆循环除渣、冲击钻成孔的方法进行施 的粉细砂层,状态皆较松散 ,厚度变化 1～5m 。下伏 工。所采用钻机的主要参数见表 1 。 表 1 　钻机主要参数 卷扬机 钻 　头 泥浆泵 钻机类型 起重能力/ kN 功率/ kW 形式 高度/ m 直径/ m 重量/ t ( 3 ) 功率/ kW 流量/ m / h 自制爬杆式 100 90 十字形六爪形 15～24 15～246 68～72 54～151 22 22 　施工过程遇到的技术问题分析 而导致地表层人工填土和亚粘土层的相继塌陷 ,造 桩基初期成孔施工很不顺利 ,各桩孔均出现不