我国铁路行业融资问题研究及对策.docVIP

. . 我国铁路行业融资问题研究及对策 　　【摘要】 当前正值我国铁路高速发展和铁路体制改革的关键时期。本文分析了铁路行业融资存在的主要问题，并在深入分析铁路行业融资困境成因的基础上，有针对性地提出铁路行业融资对策建议，以期为解决铁路行业融资困境、促进铁路行业持续健康发展提供参考。 　　【关键词】 铁路 融资 改革 对策 　　一、我国铁路融资存在的主要问题 　　1、资金缺口巨大，铁路建设陷入融资困境 　　我国铁路投资多年保持高位运行，2014年完成投资8088亿元，再创历史新高。目前铁路建设资本金中，铁路建设基金每年约500～600亿元，铁路专项资金每年100亿元左右。如按铁路年度投资6000亿元考虑，地方政府及企业出资约1000亿元，中央预算内资金每年约100亿元，预计每年资本金来源约1700～1800亿元，不考虑还本付息资金，则资金缺口将高达4200～4300亿元。巨额资金缺口使我国铁路建设陷入融资困境，2011年就曾出现多条高铁线路由于融资难导致资金链断裂进而暂时停工或缓建的情况。铁路融资难问题已经成为阻碍铁路建设发展的重要问题。 　　2、债务水平较高，盈利状况不佳 　　近年来，我国铁路已形成负债为主的融资模式，但由于铁路行业盈利状况不佳，这种融资模式与铁路经营水平和盈利能力极不匹配。中国铁路总公司2013年末的负债突破3万亿元，资产负债率高达63.93%，