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汽车焊接夹具结构设计的研究探究资料精
维普资讯
表0 刀具费用对 比
4 效果对 比
刀 具 单价 (元) 单件产品刀具费用 (分)
新切槽刀与原来蜘刀的切削参数相 同，
切削速度 =700r／min，走刀量 =0．39 焊接式 l6 0．67
film／r，切削宽度 ，=1．95～4．25mm。
垒台金 80 0．56
表 I 加工产品数量对比
采用全硬质合金切刀代替原来的焊接式
刀 具 刃磨一次加工件数 刃磨次数 加工 总妻
切刀后，寿命是原来的6～8倍 ，而且大大
焊接式 80o件 3次 2400~ 减少了换刀时间。又 由于其几乎不变形的特
性，加工出的环槽与活塞基面的平行度高，
全 台金 43O0件 3次 14400
直线性好，精度 比原来提高一倍 以上，而且
丧2 加工产品的精度对比 mm 精度 自始至终保持不变。如果切丑表面进行
涂层处理，其效 果将更加理想。
环槽茼 与基面平行度 环槽宽度误差
刀 具
粗 切 精 切 粗 切 精 切
(责任编辑 彝 lI)
焊接式 0．07～0．∞ 0．04～0．06 ±0．O3 +0．02
垒合金 0．O2～0．04 0．02 ±0．02 +0．2
己’j7。汽车焊接夹具结构设计的研究
安徽省淮海机械厂 。 ，
【摘要】通过对忾丰焊接工艺的分析，提出了一些适应汽车焊接夹具结构特征 的设计方祛 、
设计原则厦注意事项 ，并用典型的焊接夹具结构予 以论i芷
、， ．
叙词：焊一接+八夹——具一设计 苟车J
Through anaIysis ofthe autornobHe we|ding process，an adeQuate design pr—
ocedure suitable to the strncture L requlrem eIlt of the antom obi|e w elding fixture
is proposed．togetherw ith the design Drinciple and notes in design．Structtzresof
so／lie typical weld／ng fixturesare analyzed to confirm the proposed de~,gnprocedure ·
在汽车焊接流水线上，真正用于焊接操 建造混型流水线，提高生产效率 。
作的工作蠹仅 占3O ～4O ，而60％～70 为提高我国汽车焊接夹具的设计水平，
为辅助和装夹工作。因装夹是在焊接夹具上 我们对汽车焊接夹具原理、结构及设计方法、
完成的，所以史具在整个焊接谎程中超着重 原嘲进行了深入的研究和探讨
要作用。
1 汽车焊接工艺特 点
在焊接过程中，合理的夹具结构，有利
于台理安排流水线生产，便于平衡工位
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