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外环北路及通宁大道快速化改造工程B标 高架桥支架专项施工方案
PAGE 13
目 录
第一章：工程概况……………………………………………………………2
第二章：计算依据……………………………………………………………2
第三章：路口支架方案演算1
（第一联、第十八联40m+60m+40m路口） …………………………2
第四章：路口支架方案演算2
（第五联、十一联30m+45m+30m路口）………………………………………8
第五章：非路口段支架方案演3……………………………………………9
第六章：钢管脚手架搭设注意事项 ………………………………………13
第七章：支架预压 …………………………………………………………13
第八章: 交通渠化方案 ……………………………………………………14
第九章: 支架安全方案 ……………………………………………………14
外环北路高架桥支架方案
一、工程概况
根据外环北路及通宁大道快速化改造工程桥梁施工图纸进行满堂支架布置。横向布置间距分别为30、60、90厘米。纵向布置间距为：30、90厘米。中间腹板及端横梁、中横梁荷载不利,所以加密支柱。横向、纵向的立杆分别用剪力撑连接，剪刀撑高6m宽5m，每5m断面布置一道。
支架采用外径48mm，壁厚3.5mm碗扣式钢管支架，其截面积A=4.89×102,惯性矩I=1.215×105，抵抗矩W=5.078×103，回转半径i=15.78mm。支架地基利用原有路面，
15cm
原路面（20cm砼）
路口支架方案：
（第一联、第十八联40m+60m+40m路口）中跨需搭设门洞，为保证路口交通流量，设计四孔尺寸宽度4.5m高度4m门洞。D500钢管柱作为临时支撑柱，采用56#型工字钢做为横梁，32#型工字钢做为纵向横梁;（第五联、十一联30m+45m+30m路口）设计两孔尺寸宽度4.5m高度4m门洞。D500钢管柱作为临时支撑柱，采用56#
布置详图见附图：
二、计算依据
1、《路桥施工计算手册》人民交通出版社 周水兴著
2、《建筑地基基础设计规范》
2、外环北路及通宁大道快速化改造工程B标施工图 桥梁工程
三、路口支架方案演算1（第一联、第九联、第十八联40m+60m+40m路口）
本工程箱梁砼浇筑分两次浇筑，支架的受力演算主要分为五部分： ⑴端横梁处的支架演算
⑵中横梁处的支架演算
⑶主梁箱梁底板的支架演算
⑷腹板处的支架演算
⑸门洞处型钢演算
1 端横梁处支架演算：
1.1支架、方木布置：
支架立杆顺桥方向按0.3m间距布置，垂直桥方向按0.6m
端横梁方木布置：箱梁底板铺设两层方木，下层方木为顺桥向，间距0.6m；上层方木为垂直桥向，间距20cm
1.2荷载设计：
砼自重：端横梁钢筋体积V= 端横梁砼体积=59.576m3
钢筋砼含筋率=0.831/59.576=1.4%＜2% 钢筋砼容重取25KN/m3 梁高2m
模板荷载：不计
倾倒砼及振捣砼产生的荷载：取K1=2KN/㎡
其他荷载：支架高度小于6m，不考虑风荷载
1.3小横杆计算：
钢管立柱的顺桥向间距为0.3m，垂直桥向间距为0.6m，因此小横杆的计算跨径l
查《路桥施工计算手册》由公式（13-16）、（13-17）得：
弯曲强度：
抗弯刚度：
1.4大横杆计算：
立柱间的横向间距为0.3m因此大横杆的计算跨径l2=0.3m，按三跨连续梁进行计算,由小横杆传递的集中力F=15.6*0.
Mmax=0.267Fl2=0.267*9.36*0.3=0.75KN﹒m
弯曲强度：
刚度（挠度）
1.5立杆计算：（稳定性）
立杆承受由大横杆传递来的荷载，因此N=9.36KN，由于大横杆步距为1.2m，立杆采用对接，查表13-5得
【N】=33.1KN
N＜【N】，故满足要求。
1.6地基承载力演算：
查《建筑地基基础设计规范》地基标准承载力fk=216.4KN/m2
脚手架荷载通过立杆传给底托再传给地基承受，底托宽度15cm*15cm，下放钢管长度5m长，算出基础底面积
n为每个垫木上立杆的个数 a、b为垫木的边长
f=F/A=9.36/0.083=112.8KN/m2＜fk
所以地基承载力满足要求
2 中横梁处支架演算：
2.1支架、方木布置：
支架
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