苍岭隧道温拌沥新新青混合料试验路施工组织方法.pdfVIP

台金高速公路苍岭隧道 温拌沥青试验路施工组织方案 江苏省交通科学研究院 MeadWestvaco 公司 二 00 七年十二月 目 录 一、台金高速公路苍岭隧道温拌沥青试验路简介2 二、温拌沥青混合料2 2.1 原材料技术要求2 2.1.1 沥青2 2.1.2 温拌浓缩液（DAT ）3 2.1.3 集料3 2.1.4 矿粉4 2.2 温拌沥青混合料配合比设计4 2.2.1 中面层 Sup20 生产配合比设计 4 2.2.1 上面层 Sup13 生产配合比设计 7 2.3 温拌混合料施工注意事项10 2.3.1 施工准备10 2.3.2 温拌沥青混合料施工拌和楼准备10 2.3.2.1 温拌浓缩液（DAT ）输送设备的安装和调试10 2.3.2.2 拌和缸排气口的设置13 2.3.2.3 浓缩液流量标定13 2.3.2.4 热料仓配比确认13 2.3.3 温拌沥青混合料的拌和13 2.3.4 温拌沥青混合料的运输14 2.3.5 温拌沥青混合料的摊铺15 2.3.6 温拌沥青混合料的碾压成型16 2.3.7 质量控制16 三、 温拌沥青试验路技术支撑人员安排18 - 1 - 苍岭隧道温拌沥青混合料试验路施工组织方案 一、台金高速公路苍岭隧道温拌沥青试验路简介 台金高速公路西段的苍岭隧道左右洞总长 15110 米（ 左洞 7530 米，右洞 7580 米），最大埋深达 673 米，地质条件复杂，施工难度大，为台金高速公路全 线重点控制性工程。考虑到苍岭隧道长度较长，采用常规的热拌沥青混合料施工 十分困难，因此课题组建议在苍岭隧道沥青路面施工中采用温拌沥青混合料。 温拌沥青混合料具有施工温度低、耗能低、环保及性能与热拌沥青混合料 相当等诸多优点。课题组初步选择苍岭隧道右洞 K95+140~K96+140 段 1000m 作 为温拌沥青混合料下面层试验段，选择右洞 K97+600~K98+600 段 1000m 作为温 拌沥青混合料上面层试验段。鉴于隧道内空间狭小，照明不足，因此，做好施工 组织设计，确保路面压实效果及保证施工人员的安全至关重要。 苍岭隧道温拌沥青试验路路面结构如图1-1所示。 4cm Sup13 温拌沥青混合料 粘层油 6cm Sup20 温拌沥青混合料 碎石封层 水泥混凝土基层 图 1-1 苍岭隧道温拌沥青试验路路面结构 二、温拌沥青混合料 2.1 原材料技术要求 2.1.1 沥青 苍岭隧道温拌沥青试验路采用镇海炼化生产的东海牌 SBS 改性沥青，其技术 - 2 - 指标满足表 2-1 要求。 SBS 改性沥青（温拌）技术要求 表 2-1 项 目 单位 质量要求(5 ％SBS 掺量