散装货轮改造为自航耙吸挖泥船技术.docVIP

(102)散装货轮改造为自航耙吸挖泥船技术简介 柴重豪1 樊祥生2 （1.中港疏浚股份有限公司 上海 200002；2.上海航道局 上海200002） 摘 要：上海航道局为适应国内外疏浚市场的需要，提高企业设备能力，在购置新船的同时，大胆的将一艘万吨级散装旧货轮成功改造成为12 000m3自航耙吸挖泥船，现已作为长江口维护疏浚的主力施工船，发挥着明显的社会效益和经济效益。 关键词：货船； 技术改造； 耙吸挖泥船 上海航道局于2001年底将一艘二手货轮改造成大型耙吸挖泥船获得成功（简称“货改耙”），在国际疏浚和造船行业引起了极大的反响。这一“货改耙”项目，突破了我国疏浚船队没有万方以上耙吸挖泥船的现状，改写了中国从未制造万方以上耙吸挖泥船的历史。目前“新海象”轮耙吸挖泥船已在长江口深水航道维护工程中发挥着重要作用并产生明显社会经济效益。 1 术改造的由来 中国疏浚市场近年来发展迅速，目前国内疏浚能力的增长远远滞后于市场的发展。入世对疏浚产业保护期日渐临近，国门打开，国内疏浚企业的技术、装备和效率与世界先进企业相形见绌，缺乏与之抗衡和竞争的实力。如何根据企业现有的条件，尽快探索出一条投资少、见效快的发展之路，企业需要作出重大的抉择。 (1) 随着中国经济持续增长，港口建设速度加快，通航水深标准不断提高。深水航道的基建和维护工程趋大增多，集装箱船舶更新换代亦朝大型化、超