民航行业标准航空液压油中颗粒污染物计数测定方法征求意见稿.doc

民航行业标准《航空液压油中颗粒污染物计数测定方法》（征求意见稿）编制说明 一、工作简况 本标准编写任务由中国民用航空局航空器适航审定司下达，2018年6月立项，标准名为《航空液压油中颗粒污染计数测定方法》，由中国民用航空局第二研究所。 本标准主要工作过程如下： 2018年7月，搜集国外和国内石化产品颗粒污染物计数测定手段及方法； 2018年10月，对比不同测试方法及污染等级评定方法，研究颗粒污染物计数测定影响因素，形成“航空液压油颗粒污染物检测技术规范”初稿； 2018年12月，学习“国家标准GB/T1.1-2000标准化工作导则”熟悉和掌握标准的编写方法； 2019年2月，调整标准细节内容，形成《航空液压油中颗粒污染计数测定方法》（征求意见稿）。 2019年4月，修改专家反馈的标准修改意见，形成《航空液压油中颗粒污染计数测定方法》终稿。 二、标准编制原则和确定主要内容的论据 （一）编制原则 本标准在编制过程中遵循以下原则： 实用性原则 本标准在编制过程中，综合考虑航空液压油中固体颗粒物检测的工作需要，在充分全面的调研基础上开展，使得标准更贴近实际需要，保证可操作性。 先进性原则 标准是先进经验的总结，同时也代表技术发展的趋势。本标准在编制过程中，充分调研国外和国内各行业相关方面的技术经验，吸收其精华，保证标准的技术先进性。 （二）主要内容 本标准共分为11章，每章内容如下： 第1、2、3章，为标准的常规性描述，包括范围、规范性引用文件、术语与定义。 第4至10章,为试验要求。从试验环境、设备与试剂、取样备样方式、核查、试验测试、试验报告等方面对整个试验流程与试验报告编写进行了要求。 附录部分规定了样品稀释的流程及要求。 （三）主要内容的有关论据 《航空液压油中颗粒污染计数测定方法》的试验方法主要参考了《航空工作液污染测试-第4部分：用自动颗粒计数法测定固体颗粒污染度》（GJB 380.4A-2004）， 《通过稀释与遮光原理消除水分与软颗粒干扰的润滑油与液压油的自动颗粒》（ASTM D7647-2010）,对样品制备、试验测试、结果计算等方面进行了要求，并主要参考了《油品洁净度分级标准》(NAS 1638)，《液压油中固体颗粒污染等级》（ISO 4406），对油品的污染度进行了分级。 三、知识产权情况说明 本标准不涉及专利。 四、主要试验[或验证]情况分析 无。 五、采用国际标准和国外先进标准情况 《液压油中固体颗粒污染等级》（ISO 4406） 《液压传动.用遮光法自动颗粒计算对液体样品的颗粒污染物等级的测定》（ISO 11500） 《石油和石油产品的手动取样用标准实施规程》（ASTM D4057） 《石油和石油产品的自动取样用标准实施规程》（ASTM D4177） 《通过稀释与遮光原理消除水分与软颗粒干扰的润滑油与液压油的自动颗粒计数标准测试方法》（ASTM D7647） 《航空液压油颗粒计数测试方法》（FED-STD-791 Method 3012） 《航空液压油中固体颗粒污染等级》（SAE AS4059F） 《油品洁净度分级标准》（NAS 1638） 六、与现行相关法律、法规和国家标准、行业标准的关系 本标准依据和参考的现行法律、法规以及国家标准、行业标准如下： 《石油液体手动取样法》（GB/T 4756） 《洁净厂房设计规范》（GB 50073） 《航空工作液污染测试》（GJB 380） 《液压传动 油液 固体颗粒污染等级》（GB/T 14039） 七、重大分歧意见的处理经过和依据 在整个过程中未遇到重大意见分歧，但对专家提出的意见和建议，编制组做了应答和处理，更好地完善了本标准编制工作。 八、贯彻标准的要求和措施建议 无特殊要求。 九、替代或废止现行相关标准的建议 无。 十、其它应予说明的事项 无。 民航行业标准《航空液压油中颗粒污染计数测定方法》编制工作组 2019-4-10