EDA课程设计基于CPLD的汽车尾灯控制系统.docxVIP

EDA技术课程设计 基于CPLD的汽车尾灯控制系统 院 系：机电学院测控系 1设计要求及其分析 1.1设计要求 汽车尾灯左、右各有3个，从屮间开始编号，分别用LI、L2、L3, Rl、R2、 R3表示。当汽车转向时，按Ll-LlL2-LlL2L3-全灭-L1 （或 Rl-RlR2-RlR2R3-全灭一R1）次序循环亮，亮持续为2秒；当汽车刹车时，所 有尾灯同时以2Hz的频率闪烁；正常行驶时，所有尾灯灭。输入信号有左、右转 向和刹车。 1.2功能分析 从以上设计要求，将本系统分成四个功能设计模块： 汽车状态模块：该模块接收左转、右转、刹车和正常行驶的控制信号，根据 所接受的信号控制左尾灯控制模块和右尾灯控制模块。 左尾灯控制模块：接受汽车状态模块的控制信号对左边三个尾灯的亮与灭进 行控制。 右尾灯控制模块：接受汽车状态模块的控制信号对右边三个尾灯的亮与灭进 行控制。 时钟模块：由于当汽车转弯时尾灯按照一定顺序循环亮灭，亮持续时间为2s, 而刹车时尾灯又以2IIz的频率闪烁，故该模块提供周期为2s和500ms的时钟信 号供左尾灯控制模块和右尾灯控制模块控制尾灯的亮灭。 2功能模块的设计与实现 1汽车状态模块 设计的汽车状态模块如图2.1.1所示，源程序见附录：汽车状态模块 PRECONTROLo PRECONTROL 4 LE FT LFT -X R I GHT R I T 1 STO