主墩承台施工技术方案(定稿)(讨论后)汇总.docVIP

路桥集团二公局一处 常熟一标项目经理部 PAGE PAGE 2 沿江高速公路常熟一标 望虞河大桥 主 墩 承 台 施工组织设计 编制： 复核： 审核： 路 桥 集 团 二 公 局 一 处 二00二年五月 施工组织 一、 施工队伍组织与管理 主墩承台全部采用钢板桩围堰施工，工程量大，技术含量较高，工期紧。为了对工程质量、安全生产等方面严格管理；加快施工进度，本工程由项目经理部生产管理办公室负责施工现场管理，由桥梁二队组织人员、机械设备进行施工（具体人员设置见附表一，机械设备见附表二）。 二、 供水、供电、施工场地 1、供水 砼拌和用水以望虞河水为水源。 2、供电 本桥区共设两台500KVA变压器作为施工电源，一台设在27#墩右侧，一台设在46#墩右侧。全桥以望虞河中心为界分两个区域布设低压线路供电。低压电力线路为木电杆，3×120mm2铝塑电缆，布置在桥梁右侧边缘以外5米处。主墩供电分别由相邻岸侧低压线路用水下电缆引入。 3、施工场地 主墩承台水上施工占用部分望虞河主航道，钢筋预制场在河西岸侧布置，拖轮牵引方驳从水上运输到施工现场。 三、 进度计划 进度计划见附图。 主墩承台施工技术方案 望虞河大桥主墩承台工程概况 望虞河大桥主墩承台由于通航要求设计为埋置式承台、埋入河床泥面下约1.5m左右，相邻两承台纵桥向距离相错6.0m，两承台边缘横桥向净距为2.5m。主墩承台尺寸为12.0（横桥向）×7.5（纵桥向）×3.5m，承台采用C30砼。主墩承台均采用尺寸为15.0（横桥向）×10.0（纵桥向）m的单层钢板桩围堰施工，围堰的结构及内部支撑的设置具体见附图。 本地区温湿多雨，并受台风影响，一般每年1~8月份多雨，9~12月份少雨。夏季高温时通常为35℃~40℃，冬季最低温度时，一般为-3℃~-10℃。望虞河本桥区域表层地质均为亚粘土混少量粉砂质粘土或粉砂沉积土层，河床地质与岸地基本相同。根据设计图提供的测时水位1.32m，三百年一遇的洪水位为+3.26m（黄海高程，下同），最高通航水位为+2.73m，通过自开工以来对水位的观测情况看来，最高水位在+2.20左右，所以钢板桩围堰施工时顶标高按+3.5m考虑，结构计算时水位按照+2.5m考虑，此时平均施工水深为6.5m，抽水清淤后围堰底面至水面高度为13.0m。 二、 主墩承台施工方法 2.1、 承台施工工艺流程 (见下页图) 2.2、 各工序施工要点 2.2.1、 拆除钻孔平台 依据望虞河特大桥主墩两承台间的净距，目前钻孔桩施工平台的搭设现状，要完成一个承台的钢板桩围堰合拢，必须等到同一个墩的两个钻孔平台均拆除完毕。施工现场采取交叉施工的方法来尽量缩短工期：桩基施工完成后，立即着手移走钻机及平台拆除工作，拆除完一个平台后，进行钢板桩围堰的施工准备工作，并由岸侧开始施打钢板桩，同时着手拆除另一个钻孔平台，保证在钢板桩打至钻孔平台影响区前将平台拆除完毕。 钻孔桩施工、拆除钻孔平台定位桩施打 钻孔桩施工、拆除钻孔平台 定位桩施打 钢板桩插打 钢板桩插打 围堰内堵漏、抽水清淤及围堰加固桩头破除，桩基检测承台砼养生承台砼浇筑承台模板安装承台钢筋绑扎垫层砼浇筑 围堰内堵漏、抽水清淤及围堰加固 桩头破除，桩基检测 承台砼养生 承台砼浇筑 承台模板安装 承台钢筋绑扎 垫层砼浇筑 主墩承台施工工艺流程图 2.2.2、 定位桩施打 定位桩采用工地现有的φ1000，壁厚10mm的钢管桩施工，钢管桩施打深度以沉桩机沉不动为标准，打设位置在江心侧、岸侧及上游面，每组分别为2根，中心距为6.0m（具体见施工布置图），每组定位桩之间用[25交叉相连成整体。其主要作用是方便打桩船的定位（上游一组附带承受水流冲击力，经计算水流冲击力在全断面仅为33.1KN），同时在钢板桩围堰合拢后，将钢管桩及钢板桩围堰间的空隙用型钢填塞后并焊接，起到加固钢板桩围堰的作用，钢管桩用90t沉桩锤施打到位。 2.2.2、 钢板桩施打 1）、钢板桩的整理 钢板桩船运到场后，用一块长1.5~2.0m类型规格均相同、锁口标准的钢板桩对所有同类型的钢板桩做锁口通过检查，检查用卷扬机拉动标准钢板桩平车，从桩头至桩尾进行。若发现钢板桩有弯曲、破损、锁口不合的均需要修整，桩身扭曲及弯曲用油压千斤顶顶压校正。 在施打钢板桩前，在顶层内导环上用红线划分桩位，为不使钢板桩在插打和搬运过程中弄错顺序，根据锁口套联情况，将钢板桩分为甲、乙两组，再用红线标出。钢板桩两侧锁口均在插打前涂满黄油以减少插打时的摩阻力，同时在不插套的锁口下端打入硬木楔，防止沉入时泥砂堵塞锁口，钢板桩插打时发