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湖南钢铁物流市场调研报告 一、国家和湖南省物流业相关的发展规划与产业政策概况 随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步，现代物流业作为现代经济的重要组成部分和工业化进程中最为经济合理的综合服务模式，正在全球范围内得以迅速发展。在国际上，物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展水平成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要指标。为积极应对新一轮国际金融危机的影响，落实党中央、国务院保增长、扩内需、调结构的总体要求，国家制定了《物流业调整和振兴规划》，作为物流产业综合性的行动方案，以此促进物流业自身平稳较快发展和产业调整升级。根据《物流业调整和振兴规划》和《中央预算内投资补助和贴息项目管理暂行办法》，2009年国家发改委制定了《物流业调整和振兴专项投资管理办法》,办法中将重点支持八大工程,其中物流园区工程和制造业与物流业联动发展工程属于重点支持的范围:（二）物流园区工程。在物流节点城市、制造业基地和综合交通枢纽地区建设的货运服务型、生产服务型、商业服务型、国际贸易服务型或综合服务型物流园区。（五）制造业与物流业联动发展工程。为制造企业提供原材料采购、仓储、配送等服务的第三方物流项目,本项目以钢铁物流为主导,打造一个长沙河西的大型制造业与物流联动的综合型物流园区,非常符合国家的规划要求。 同时，按照国家的《总体规划》构想，湖南省制定了《物流业振兴实施规划（2009-2011年）》，其中，物流园区工程建设是国家和省级规划的发展重点工程之一。湖南省高星钢材物流园项目的建设，将利用长株潭城市群“两型社会”建设综合配套改革试验区的政策优势，高标准建设现代化物流园区和物流中心，并以此培育具有竞争力的龙头物流企业，从而促进地区物流业的快速发展。因此,根据国家和湖南省物流业调整和振兴规划要求，急需启动本项目的建设；同时项目的建设，也是落实我省《物流业调整和振兴规划》的一项重要举措。 二、长株潭城市群现代物流业相关发展规划和政策要求 按照《长株潭城市群区域规划》（2008-2020年）所确定的城市发展布局及现代物流业发展的内在要求，充分利用和优化整合三市现有物流节点资源，重点建设四大物流园区和一批专业物流（配送）中心项目，引导区域内各类物流节点的合理布局和设施建设，着力构建服务“3+5”城市群并辐射全国的区域物流节点基础设施空间布局体系。 长株潭四大物流园区： 表2 长株潭城市群物流园区的功能定位 名称 交通区位 服务功能 服务对象 金霞物流园区 毗邻京珠高速、长常高速、107国道、319国道，连接京广铁路和石长铁路，长沙新港、长沙铁路货运新北站和即将建设的公路口岸位于园区内。 为综合服务型物流园区，依托长沙新港和长沙铁路货运新北站，以水陆联运、集装箱运输、保税物流以及大宗散货和件杂货运输为主要特色功能，具有货物转运、仓储、包装、流通加工、信息服务、贸易、检验检疫、海关监管、出口加工和保税业务等服务功能。 主要服务于长株潭城市群及周边地区的进出口贸易企业、加工企业、商贸企业及其它工业企业，并服务中南地区和辐射全国以及东南亚、欧美等地。重点发展综合物流服务。 石峰物流园区 毗邻京珠高速、上瑞高速、铜塘湾新港码头，连接京广铁路和株洲北编组站。 为生产服务型物流园区，依托铜塘湾新港码头、株洲北编组站，具有运输、配送、储存、装卸、集散和水陆联运等多种功能。 主要服务于株洲清水塘工业区，并服务和辐射长株潭城市群及衡阳、娄底、邵阳、永州、郴州等湘中南地区和江西萍乡等地区。重点发展服饰、原材料、能源和工业制成品等专业物流服务。 九华物流园区 毗邻京珠高速、长衡高速西线、107国道、沪昆铁路。园区内建有九华码头，上瑞高速与长潭高速西线在园区内交叉且互通。 为生产服务型物流园区，依托九华码头，具有货物集散、中转换装、仓储、配送、加工、保税和水陆联运等多种功能。 主要服务于九华经济区，并服务和辐射长株潭城市群及邵阳、娄底、湘西和贵州等地区。重点发展汽车整车及零配件，矿石、钢材等专业物流服务。 长株潭城市群物流中心重点项目： 序号 物流中心名称 位置 服务功能 建设 规模 （公顷） 1 湖南一力物流中心 长沙市天心区新开铺路 仓储/加工/运输/配送/转运/信息服务/仓单质押/商贸融资服务 153 2 京阳物流中心 长沙望城县丁字镇 仓储/加工/运输/配送/转运/货运代理/信息 68 4 长沙金霞海关保税物流中心 长沙金霞开发区 运输/配送/仓储/海关报关/转运/保税仓储 100 7 恩瑞国际物流中心 长沙金霞开发区 运输/仓储/配送/加工/信息 66.7 16 望城高星物流中心 湖南望城经济开发区 运输/转运/配送/仓储/货运代理 130 22 长株潭国际物流中心 株洲响田西路 运输/配送仓储/交易/信息 200 29 湘潭大汉物流中心 湘潭市芙蓉东