红水河双线特大桥挂篮施工仿真分析.docVIP

PAGE 红水河双线特大桥挂篮施工仿真分析 易达 刘方华 崔大臣 中交一公局柳南Ⅱ标 【摘 要】本文通过MIDAS/Civil软件对红水河双线特大桥主桥悬臂施工用挂篮进行结构计算，得出内力和节点位移；并在承台上预埋精轧螺纹钢利用千斤顶通过理论计算的内力值对挂篮反拉加载，进一步验证位移和变形值，与软件计算值进行比较，通过软件计算及反拉加载有利地保证了挂篮在悬臂施工中的结构安全。 【关键词】挂篮 加载 MIDAS/Civil软件 千斤顶 仿真分析 1 引言 传统挂篮加载方法是通过外部荷载有序的分批施加在挂篮底模上，观察挂篮的变形、结构安全是否满足施工要求，虽然技术成熟但是消耗成本高、时间长，常规的挂篮加载需要3-5天时间，对于高墩处挂篮的加载耗时就更长了。采用MIDAS/Civil软件不仅可以对挂篮结构的强度、节点位移等进行验算，还可以对结果进行三维动画分析；并可以根据算出的反力，运用等效原理，利用挂篮与承台之间张拉钢绞线对挂篮进行加荷、卸荷，在较短时间内完成挂篮加载试验，相当于对挂篮进行了双重模拟仿真分析。 2 工程概况 红水河双线特大桥是广西新建铁路柳州至南宁客运专线的重点控制性工程之一，全长2250.728m，其中主桥跨越来宾市红水河（Ⅱ级通航航道），桥跨组成为80m+144m+80m的变截面单箱单室连续梁。箱梁顶宽12.2