电力变电施工工艺.docVIP

枣临铁路电气化工程 电力变电专业 施 工 工 艺 编 制： 刘 继 贤 2010年2月 电力工程主要施工方法 1、线路测量施工方法 测量准备 测量准备 线路定测及定杆位 测量资料整理 操作要领: 测量准备：根据地形实际情况，确定线路实际走向，在线路控制点桩位上钉上标桩。 线路的定测及定杆位：架空线路、电缆线路的定测方法，由于路径难易程度的不同，测量方法也不相同。对于架空线路采用经纬仪进行定测。 确定直线段线路中心线。在线路控制点的标桩上，稳固安放经纬仪，将其调整好，然后瞄准直线另一端控制点上设置的标杆，读取水平度盘的读数，并做记录。 线路转角测定。将经纬仪平稳安放于线路转角点，并对中，调平，然后分别测定线路的中心线和记录水平度盘的读数。两读数之差，既为线路的水平转角的度数。 为保证水平转角度测量的精确度，消除仪器的误差，需采取正倒镜盘左盘右两次复测，取两次读数的平均值。 定杆位：档距测量，用测量绳顺确定的线路中心线，根据既有线路杆的档距测量出每根电杆之间的档距，将数根标杆连续立在中心线上。用经纬仪(或目测)指挥各标杆成一直线，然后在标杆处钉上杆位标桩。 2、过轨电缆的敷设及连接施工方法 施工准备 施工准备 道床开挖 电缆敷设 道床恢复 电缆固定 电缆埋设 电缆连接 尾工处理 操作要领： 施工准备：和运营单位联系封闭点，确定施工的时间，在相应区段的天窗或封闭点时间内进行施工；电缆线路的走向，在道床外围将电缆沟提前挖好，将电缆的长度确定并锯成相同长度的段，穿好相应长度的保护钢管。在适当的位置铺好塑料布，确认电缆型号是否正确。 施工区段上下800米左右处设两人对过往车辆进行施工指示，在车车辆行过时通知施工指挥人员，以便所有人员在火车到来前撤出铁路行车限界外。 道床开挖：从封闭点开始用铁叉清除道碴，道碴清除完毕，在下方挖沟，至到规定的深度，将清出的土堆放在提前铺好的塑料布上，防止污染道碴。 电缆敷设：将提前准好的电缆沿挖好的沟敷设，将保护钢管处的电缆放在钢轨下方，调整好位置，再敷设其余沟中电缆。 道床恢复：再次确认电缆的型号与位置是否正确，确认好后将钢轨下方的电缆埋好，将原土回填，再将道碴恢复原样。 电缆固定：利用电缆抱箍将电缆固定到相应的位置。 电缆埋设：将沟中所有的电缆经现场监理工程师确认后再回填。 电缆连接：将固定好的电缆按相应的电压等级做好电缆头，将电缆接到电缆箱中或直接接到提前做好的绞线的线夹上。 尾工处理：拆除原有线路，将施工场地清除干净，对封闭点进行消令。 3、线路平行接近铁路迁改施工方法 施工准备 施工准备 导线拆除 取杆 基坑开挖 立杆 导线安装 尾工处理 操作要领： 施工准备：和铁路平行接近的电力线路一般是站间联系电源和站场照明电源，在施工前和相关的所属单位联系，对施工线路停电；准备好相关的工机具；在施工区段上下800米左右处设两人对过往车辆进行施工指示，在火车行过时通知施工指挥人员，以便所有人员在火车到来前撤出铁路行车限界外。 导线拆除：确认线路无电后，将相应改动的施工线路上的导线从头分段进行拆除，将导线放在指定的位置保存好，再拆除横担。 取杆：分组在各杆上四个方向挂上大绳，对各杆进行保护，对杆底进行开挖，挖到一定程度停止，利用吊车将其吊起，再用吊车吊到相应的位置。 基坑开挖：可以提前确定各杆移到的位置，对基坑提前开挖，挖到规定的深度。对于不需要移动的杆，取出杆后将基坑扩挖至规定深度。 立杆：将规定高度的杆用吊车吊起进行立杆，将杆立于杆坑中心，用原土回填，夯实。使同一类型的杆在同一直线上。 导线安装：将杆上所有的横担安装完毕，通过卷扬机进行机械敷设线条，到达规定的弛度进行线条的紧固，在线条的两端做相应的连接。 尾工处理：清理现场杂物及工具，使所有的物体不在行车限界内；撤除防护人员；与供电单位联系、确认，恢复供电。 4、电缆敷设施工方法 施工准备及测量 施工准备及测量 电缆敷设 电缆防护 电缆沟开挖 操作要领： 准备工作：电缆线路径路测量严格按照设计确定的路径进行。以现场具体情况为准画出详细的电缆径路图，计算电缆实际长度，标出防护地点及特殊防护方案。在有地下管线、缆的路径上设立标志。依据测量台帐，根据电缆到货的盘长及实际测量的长度，编制电缆配盘台帐，合理配盘，在进行电缆配盘时考虑到电缆备用长度，并尽量避免中间接头。 施工前要对电缆通道进行详细的调查，签订协议，过路处或者是过轨（新建的）要提前埋设好电缆保护钢管，以利电缆敷设的顺利进行。 电缆敷设前，必须进行外观检查，确认电缆的规格、型号，与设计相符，并对电缆进行绝缘测试，合格后对电缆头进行密封。 电缆沟开挖：按定测径路划双线采用人力进行开挖，根据土质情况和我