论险情避让与肇因之因果关系-人车路C4I智能专家系统行车宝典.pdfVIP

論險情、避讓與肇因之因果關係 目 錄 壹 :前言 式險情發生因素分析: 因( ) 一發生險情因素. 二險情類別. 三險情屬性. 四影響用路人行為安全的因素分析. : 參.避讓時機與肇因分析 (果 ) 一.道路交通事故肇事因素分析要訣 二.道路通行優先順序的法理思維 三.駕駛行為分析 四.人、車、路、時、空、力、長、寬、高、立體觀思維因素分析 五肇事鑑定法理思維（立. 體觀） 六.違章、肇因與肇責思維關係 七.事故因果關係圖 八、肇事鑑定新思維 九 肇事因素分析思維. 圖 十.交通事故「肇因」、「論責」程式圖 肆 : 案例研討略- 伍 :結論 險情、避讓與肇因之因果關係圖 陸:附表 附表一 .速度與視距、視野比較表 附表二 .安全煞車距離示意圖 附表三 .預見反應安全距離圖 附表四 .汽車行駛距離及反應距離一覽表 附表五 .各類汽車長寬高統計表 逢甲大學 張漢威 壹 :前言 險情( )加(避險失敗 )等於交通事故的論述很多. 此論述亦成為了肇事因素的主要據証 之一.但是險情的發生是具有多變性 ,複雜性,主動性,被動性與不可預測性的特質 . 而避險 的作為更是受制於險情發生時之時 ,空環景而採取的措施.若失敗即發生事故 .問題是避險 成功並不代表避險的乙方作為合法.若失敗發生事故 .亦不能認定避險乙方的作為就是肇因之 一.因為就 (信賴原則 ), (善盡原則 )與(侵權行為的法理觀之) . 必須先考慮避險失敗的乙方 是屬於 (犯意)或是 (疏乎)或是 (無法避免)的作為 , 才能討論研析此案的肇事因素.因必 須符合憲法保障人權的精神. 基於此險情, ,避險與肇事因素三者之間的關係 ,就更 趨複雜與 綿密了.而信賴原則,善盡原則與侵權行為的法理基礎就在於 (預見) (反應 ) (採安全措施的) 作為上. 在實務上因涉及刑案之交通事故(含詐騙保險費 )的案件約佔 20%左右,更應排除在 道路交通事故之外因此險情及避讓與肇因之因果關係. 就更值得我們就法理的基礎去深入探. 討了 . 貳 險: 情發 生因 素 分 析 因( ) 險情的發生是因險情的類別 ,景況與情況亙異而有所不同 . 其發生的時機是具有多變性, 複雜性,主動性,被動性與不可預測性的特質 . 交通事故的要件是必須發生在道路上.所以其 基本因素不外乎路況 路( ),用路行為 (人) ,車況 (車 ), 與景況四大要素.因此我們可以就下 列事項來研析這四大要素發生險情的因素,是直接或間接影響用路人行為的要項 . 一發生險情因素. : 一個或數個險情的發生 , 不外乎人,車 路, ,景況四大因素 分述如下: (一路況因素) :(路 ) 1.道路型態 (直.彎 .岔) 2.道路交通工程設計 3.道路交通標誌.標線號誌設置. 4.特殊道路(山路.雪地.狹路) 5.施工路段(養護 ) 6.天災路段 (二)用路 (駕駛 )行為因素 :(人) 1.直行 2.轉彎 3.變道 4.超車 5.超越 6.掉頭 7.倒車 8.待轉 9.起步 10.停車 11.逆向 12.斜穿 13.搶先 14.無照15.酒醉 16.超速 17.競駛 18.藥物 19.疾病 20.其他 (三)車況因素 : 車( ) 1.爆胎 2.方向機失控 3.煞車失控 4.