(上海市工程建设规范)住宅设计标准.ppt

上海市建筑工程消防设计自审员培训二OO二年三月 上海市工程建设规范住 宅 设 计 标 准 DGJ08—20—2001 一、适用范围 本标准适用于高度在100m以下的新建城镇住宅。租赁式公寓、改建、扩建住宅等也可参照使用。 二、 术语 商住楼：底部商业营业厅与住宅组成的住宅。 底层设置商业服务网点的住宅。 注：商业服务网点：建筑面积不超过300m2的百货店、副食店及粮店、邮政所、储蓄所、饮食店、理发店、小修门市部等公共服务用房。 塔式住宅：以共用楼梯或楼梯与电梯组成的交通中心为核心，将多套住房组织成一个单元式平面，且每套进户户门到楼梯间门（或前室门）的距离不超过10m的住宅。 通廊式住宅：由共用楼梯或楼梯与电梯通过内、外廊进入各套住房，且至少有一套住房的进户门至楼梯间门（或前室门）的距离超过10m的住宅。 单元式住宅：两个或多个塔式住宅单元组合而成，每个单元均设有楼梯或楼梯与电梯的住宅。 跃层式住宅：设套内楼梯且每套跨跃两层或两层以上楼面的住宅。 跃廊式住宅：通过一层水平共用走道，联系两层或两层以上楼面各套住房的住宅。 租赁式公寓：用于出租的成套住宅，包括酒店式公寓及公寓式办公楼。 三、 总体设计 （一）、消防车道 1、低层、多层、中高层住宅的居住区内宜设有消防车道，其转弯半径不应小于6m。 高层住宅的周围应设有环形车道，其转弯半径不应小于12m，当确有困难时，应至少沿住宅的一个长边设置消防车道。尽端式消防车道的回车场地不应小于15m*15m。 附图： R12m，如a+b14m,则R12m。 2、联体的住宅群，当一个方向的长度超过150m或总长度超过220m时，消防车道的设置应符合下列之一的规定： 1）、消防车道应沿建筑的两个长边设置，消防车道旁应设置室外消火栓，且建筑应设置与两条车道连通的人行通道（可利用楼梯间），其间距不应大于80m； 2）、建筑的适中位置应设有穿过建筑的门洞，其净高、净宽不应小于4m。 （二）、消防登高面 高层住宅应设置消防登高面，并应符合下列规定： 1、塔式住宅的消防登高面不应小于住宅的1/4周边长度； 2、单元式、通廊式住宅的消防登高面不应小于住宅的一个长边长度； 3、消防登高面应靠近住宅的公共楼梯或阳台、窗； 4、消防登高面一侧的裙房，其建筑高度不应大于5m，且进深不应大于4m； 5、消防登高面不宜设计大面积的玻璃幕墙。 （三）、消防登高场地 1、高层住宅应在登高面一侧，结合消防车道设置不少于一块的消防登高场地，每块消防登高场地面积不应小于15m*8m。 消防登高场地是指供消防登高车实施操作时停靠的停车场地。根据上海目前使用的登高消防车的最大长度为13m，登高车操作支撑所需的硬地宽度为6m，为满足登高消防车的正常作业并为消防人员的施救留出一定的工作空间，本条文规定消防登高场地的面积不应小于15m*8m。 2、消防登高场地应符合下列规定： 1）、消防登高场地距住宅的外墙不宜小于5m，其最外一点至消防登高面的边缘的水平距离不应大于10m； 2）、设有坡道的消防登高场地，其坡道坡度不应大于15%； 3）、利用市政道路作为消防登高场地，其绿化、架空线路、电车网架等设施不得影响消防车的停靠、操作。 3、高层住宅的消防车道、消防登高场地应避开地下管道、暗沟、水池、化粪池等影响消防车荷载的地下设施，在地下建筑上布置消防登高场地、消防车道时，地下建筑的楼板荷载计算应考虑消防登高车的重量。 四、层数确定 （一）、根据《住宅设计规范》（GB50096-1999）规定，住宅按层数划分如下： 1 低多层住宅为一层至三层； 2 多层住宅为四层至六层； 3 中高层住宅为七层至九层； 4 高层住宅为十层及以上。 （二）、几种特殊情况 1、建筑总高度不超过54m的塔式、单元式住宅，当顶层为两层一户的跃层住宅时，跃层部分不计层数； 2、建筑总高度不超过54m的塔式、单元式住宅，当底层设有敞开空间时，可按实际层数减去一层； 3、当住宅既在底层设有敞开空间、顶层又为两层一户的跃层时，只可按实际层数减去一层计算层数，不可减去两层。 五、安全疏散 （一）、楼梯间的设置形式 1、住宅设一个楼梯间时，应符合以下规定： 1）、低层、多层住宅，当每套户门至楼梯口的距离不大于15m时，应设一个敞开楼梯间； 2）、中高层住宅，当每套户门至楼梯口的距离不大于15m时，应设一个敞开楼梯间，户门应为乙级防火门或楼梯间通至屋顶平台； 3）、十层、十一层的单元式住宅每单元应设一个敞开楼梯间，但户门应为乙级防火门（户门可朝户内开启）且楼梯应通至屋顶，各单元的屋顶平台应相连通； 4）、十层、十一层的塔式住宅应设一个封闭楼梯间； 5）、十