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铁路工务段的述职报告 尊敬的各位领导和与会的同事、师傅们，大家好! 我叫陆xx,是今年5月份新入铁路工务段?xx重点维 修1车间，半年来，在车间领导的正确领导下，在全车间 的同事及师傅们的帮助和支持下，我在学习、工作等方面 取得了一定的成绩，下面就半年来的工作向领导和同事及 师傅们作述职汇报如下： 一、理论联系实际，努力提高工作质量 1、认真履行岗位职责，严格操作规程，紧紧围绕安全 生产努力工作，虚心向师傅们学习，为实现“一事不出、 一人不伤、一点不延”的安全生产目标做出了贡献 2、作为一名新进的铁路职工，刚刚进入这一工作岗位 之后，很多新接触的事物都是自己以前没见过的，所以我 为了干好自己的本职工作，认真学习理论知识，做到不懂 就请教师傅，并把学到的知识与实际工作结合起来。 3、 认真学习有关规章制度及上级下发的文件精神，在 学习上，注重理论知识与实际操作相结合，与解决实际问 题相结合，不断增强理论学习的针对性和实效性。 4、 在学习中除学习制度、上级文件之外，平时也积极 学习各种相关知识，及时总结学习心得体会和工作体会， 保证学习的效果。并且把工作中遇到的问题，以及解决方 法归纳整理。 5、在学习中，做到学用结合，自己通过学习和实际操 作，总结出一些合理化建议向新来的同事们进行学习、共 享，促进大家共同进步，带动同事的学习热情。 二、恪尽职守，努力完成各项工作任务 做为一名新进铁路职工，自己努力工作，认真学习各 种技能和理论知识，按时完成了车间领导及师傅安排的工 作任务，确保了车间施工目标的顺利进行。 1、在车间领导的领导下，在全车间师傅及同事的努力 下，我们车间完成大修工作。道岔大修工作是我段安全生 产工作的重点，也是我们班组的任务之一。通过师傅们的 施工实践，逐步总结出一套适合当前对安全工作要求严， 大修后设备质量要求高的施工组织方法，并逐渐形成了自 己的体系。 总体涵盖前期调查、方案制定、物资供应、施工准备、 申请计划、组织施工、后期保障等。今年在任务下达前期, 我们立即整理物资，清点机具，在工长的带领下奔赴到保 定紫荆关、滦源县一带，开始了长达5个月的整修工作。 在住宿条件差、施工地点环境不佳的情况下，我们新进职 工克服了水土不服、由奢入俭等难题，从一开始的笨拙逐 渐地熟悉了工作的节奏。 和其它班组的同志配合完成了京原线南城寺站、奇峰 塔站、大盘石站、塔崖驿站、王安镇站、浮图峪站、北屯 站、裸源站、小西庄站、艾河站、招柏站共计预铺34组单 开、2组菱形道岔;清筛、更换单开道岔36组、菱形道岔3 组、清筛线路342空以及更换III型枕25 7根，艾河专用线 更换轨枕230根、北屯专用线清筛线路1899空等施工任务。 在整修之外，我们还学会了各种组道岔的工具的用法，按 时完成了工作任务，同时也得到了领导的好评。 2、 积极参加应急抢修工作。今年的7月21日降下了 北京61年来最大暴雨，给我段设备带来了不同程度的水害 影响，京原主干线更是一度封闭，为尽快抢通中断的线路, 我们所有进山的铁路职工，第一时间赶赴抢险救灾现场， 每天不辞辛劳。为了完成任务目标，使线路尽快畅通，自 21日20： 00?24日6:45,领导带领我们全体抢险人员在 外连续奋战了 70余个小时，完成燕山站、奇峰塔站、 39km k33knis 162k m、164km清理泥石流80多立方米；3 3km. 166km. 168km处理路基塌方3处，回填土方90立方 米;168km+300m处卸片石2车，装石確2000袋，并对 164km+30 0m、164km+8 00m进行了加固，清理石確20立方 米，捣固轨枕40根，装水泥10吨，为京原线顺利开通提供 了有力的保证。 3、 认真学习新进职工的管理技能。我们初次进山工作, 由于心态、身体状况等问题，曾经一度觉得工作很累。不 过上级在这时正好给我们单位发来了师徒合同，于是我们 纷纷和自己的“师傅”们签订了一对一的师徒合同。签订 合同之后，每个师傅都尽心尽力地教授我们各种工作技能, 有时还会教我们一些书本上没有的、表达不清的小技巧， 在众“师傅”们的教授之下，我们的工作技能有了很大的 提高。而且在现场工作的时候，还会有专门的师傅们在旁 边教导，如果我们有哪里没有做到位，他们还会一遍遍地 给我们演示，直到学会为止。 三、完成进山工作的几点体会： 1、 缜密规划，按日推进。进山任务下达之初，工班长 们对每日的施工时间、地点进行了详细的计划安排，确保 了施工进度的进行，又不会与其它施工单位产生冲突，影 响工作进度。 2、 师徒制度的好处。每批新进职工都是各个单位的新 鲜血液。针对我段任务量大、时间集中的特点，结合往年 的施工经验，专门挑出时间来，单独培训新职工各种工作 技能是不可行的。所以领导们干脆就让一些有经