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- 2019-06-10 发布于天津
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本资料来源;国际货物运输保险王春艳;海运货物保险承保的范围; 自然灾害:是指不以人的意志为转移的自然界力量所引起的灾害,但在海运保险业务中,它并不是泛指一切由于自然力量造成的灾害。按照我国1981年1月1日修订的海洋运输货物保险条款的规定,保险人承保的自然灾害仅指恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等人力不可抗拒的灾害。;二、海运货物保险承保的损失;(一)全部损失;2、推定全损;例1:我公司出口稻谷一批,因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有价值,货到目的港后只能低价出售,这种损失属于 。
例2:有一批出口服装,在海上运输途中,因船体触礁导致服装严重受浸,若将这批服装漂洗后运至原定目的港所花费的费用已超过服装的保险价值,这种损失属于 。;(二)部分损失;(2)构成共同海损的条件;2、单独海损;案例思考一;案例思考二;(接上页)后来,该船不幸又与另一艘货轮相撞,船体严重受损,货舱乙破裂,舱内进入大量海水,剧烈的震动和海水浸泡导致舱内装载的精密仪器严重受损。为了救险,船长命令用亚麻临时堵住漏洞,造成大量亚麻损失。在船舶停靠在避难港进行大修时,船方就受损精密仪器的抢修整理事宜向岸上有关专家进行了咨询,发现整理恢复费用十分庞大,已经超过了货物的保险价值。为了方便修理船舶,不得不将货舱丙和货舱丁的部分纺织品货物卸下,在卸货时造成一部分货物钩损。试分析各部分损失属于什么类型和性质?;在一航程中,船舶不慎搁浅,为了船货的共同安全,船长下令抛货。A货主的10万美元的钢材全部被抛入海里,船舶便起浮并可继续航行。;三、海运货物保险承保的费用;(三)施救费用和救助费用的区别;我国海运货物保险条款
协会货物条款;一、我国海运货物保险条款;案例思考一;案例思考二;以下答案中( )是正确的。
A、装在甲板的水泥因海水进入而全部浸湿造成的货物损失属于实际全损
B、11号船舱的家具被部分烧毁造成的损失属于单独海损
C、23号船舱的部分家具由于用于扑火而被烧损的损失属于共同海损
D、6名船员由于扑火被烧伤,需要住院治疗的费用属于单独海损
E、本案中各货主若都投保了平安险,保险公司将对以上A.B.C.D的损失给予赔偿;思考题;(二)除外责任;案例思考;(三)责任起讫; 我方某外贸公司以CIF术语出口一个整集装箱的货物,我方在货物出运前及时投保了海运一切险。在货物从出口公司仓库运到码头装运的路途中,由于驾驶员的疏忽,集装箱货车意外翻车下崖,导致货物全部报废。
问题:
1、试分析说明,应该由买方还是卖方向保险公司索赔?为什么?
2、保险公司是否应该赔偿?为什么? ;案例思考二;小思考:某公司出口某货物,投保一切险加战争险,该船抵达目的港开始卸货时,当地发生武装冲突,部分船上货物及部分已卸到岸上的货物被毁。问:保险公司如何赔偿?;(四)被保险人的义务;案例思考;(五)索赔期限;本资料来源;的基本撒即可都不恐怖方式;OK的十分肯定会说不够开放的时间快发红包国剧盛典冠军飞将;房间号房管局的设备房间都是不放假肯德基封号开始交电话费的看法;的发送给对方是个梵蒂冈贵航股份很反感发给很反感很反感好;第三个梵蒂冈梵蒂冈梵蒂冈梵蒂冈所发生的发送到各回各家华工科
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