贵阳市公务出行保障.docVIP

PAGE 1 - 贵阳市公务用车制度改革公务出行保障的有关对策和建议 随着《贵州省公务用车制度改革总体方案》（以下简称《方案》）和《贵州省省级机关公务用车制度改革实施方案》的制定，目前已上报中央，等待批复后，贵州省将正式拉开地方车改的帷幕，而省会城市贵阳市在实施公务用车制度改革后，公务出行保障将是全市关注的热点。 一、相关热点问题 （热点一）车改后，“公务出行”谁来保障 一是为保障全市各部门正常的公务出行需要，通过搭建车辆综合保障平台的方式提供保障，是车改后保障公务出行的唯一选择。各级各部门，除必须配备到部门的车辆外，实行集中统一管理；对未纳入中央核定的执法执勤部门范围但又实际承担行政执法职能任务的，提供综合执法车辆保障；对特大自然灾害、重大抢险救灾、事故处理、突发应急处置等不可预测的特殊事项，以及确需以集中方式提供实物用车保障的，由车辆综合保障平台提供保障。 二是积极构建社会多元化公务交通保障体系。各县（市、区）要加大财政投入，完善城市公共交通服务体系，增强出租汽车企业服务能力，增加公共交通供给；出台优惠政策，鼓励交通服务运营企业参与公务交通保障服务，探索发展适合公务出行的市场化交通保障服务。 三是确保改革后公务出行得到有效保障。车改后，将考虑在市级层面和县（市、区）设立车辆后勤保障中心或公务用车租赁公司，将党政机关现有的公务用车和司勤人员分别划转，为党政机关提供